宣城论坛

标题: 10.11调整列车运行图，宣城是大输家。 [打印本页]

作者: zan323 时间: 2022-9-26 09:30
标题: 10.11调整列车运行图，宣城是大输家。
合杭开通之初，宣城有始发至北京南、上海（虹桥）、广州南、长沙南、南京南、合肥南的列车。现如今，10月11日起，仅剩至上海的始发车。连千岛湖这样的镇级车站，安徽太湖县，都有始发北京南的动车，真心为宣城感觉丢脸。

作者: 里克尔梅 时间: 2022-9-26 10:23
本帖最后由里克尔梅于 2022-9-26 02:41 编辑

这有啥好丢脸的。

作者: 一把妖刀 时间: 2022-9-26 10:36
班次还有减少？

作者: 天上天向上 时间: 2022-9-26 10:41
感觉班次的确减少了不少！

作者: @@@沉默 时间: 2022-9-26 11:13
为啥会停开，说来说去，还是人流量太少。

作者: 鱼趣 时间: 2022-9-26 12:09
宣城始发是要花钱买的！

作者: 路奔奔 时间: 2022-9-26 12:28
宣城有机场，它们有吗？

作者: 快活林 时间: 2022-9-26 12:34
人的成熟是从知道自已不是宇宙的中心开始的
宣城在长三角就是一个边缘小县城，不要想多了

作者: 古古古 时间: 2022-9-26 13:14
坐车的人少

作者: 呆不呆 时间: 2022-9-26 14:41
我听讲好像一个班次要交1000万？

作者: 清心浣月 时间: 2022-9-26 15:16
芜宣机场抢了高铁的生意，不减少才怪

作者: 牛头山 时间: 2022-9-26 16:20
坐的人少了，当然要综合考虑了。

作者: 古古古 时间: 2022-9-26 16:31
当初没有呢

作者: 非中介客 时间: 2022-9-26 17:04
你不经常坐高铁，宣城站永远是输家。

作者: 小辣椒有大学问 时间: 2022-9-26 17:39
宣城始发这趟车始发都没客流，延长至杭州很正常，毕竟铁路还是以运营为主。

作者: 小辣椒有大学问 时间: 2022-9-26 17:42

一把妖刀发表于 2022-09-26 10:36
班次还有减少？

没减少，还增加了几趟去千岛湖的高铁，另外中午还有两班中午和下午去马鞍山的动车，目前这几趟车还是为合杭高铁湖杭段试运行的临客，等10月份调图之后还会调整运行图

作者: 天涯稀客 时间: 2022-9-26 18:55
宣城高铁建了个寂寞！

作者: zan323 时间: 2022-9-26 20:31

呆不呆发表于 2022-9-26 14:41
我听讲好像一个班次要交1000万？

打包了，不止一趟始发。始发开车都要交开车补贴的，不交钱当然都会停掉。全国开往北京南站的列车一天排满也就那么多，线条有限，宣城的上次就停了，线条给了安庆。

作者: 不知道吗 时间: 2022-9-26 20:32

作者: 心沉醉梦 时间: 2022-9-26 20:51
耽误你出门了吗？

作者: 天气晴好 时间: 2022-9-26 21:44
班次应该没减少吧？杭州西又加了几趟

只是说有些线路延长了宣城的始发没有了吧？

作者: 虹虎大侠 时间: 2022-9-26 22:29
九省通衢之地呀；何须始发呢？

作者: 老兵 时间: 2022-9-26 22:53
阶段性原因

作者: 无量溪河 时间: 2022-9-27 08:13
人流量是关键！

作者: 九品芝麻 时间: 2022-9-27 08:18
整个国家經济下滑！

作者: 愿你我尽其欢 时间: 2022-9-27 08:47

作者: 中东富豪 时间: 2022-9-27 09:13
市场经济决定的，没什么丢脸不丢脸的

作者: 天下人才 时间: 2022-9-27 10:46
肯定是客流量少的的原因

作者: 红梅阁 时间: 2022-9-27 11:15
在安徽，宣城人不像安庆人、池州人、六安人、阜阳人那样，全国各地跑，宣城人只喜欢往长三角跑，其他地方很少跑。所以，非长三角高铁，起点车人数肯定很少。

作者: 草根 时间: 2022-9-27 13:41
你多虑了

作者: 池鱼慕燕 时间: 2022-9-27 14:13
在你心里不光仅仅觉得家乡给你丢脸吧？

作者: 蓝色天空中 时间: 2022-9-27 14:14
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作者: 悦府坛友 时间: 2022-9-27 14:35
许多人都改坐飞机了

作者: 魅力敬亭 时间: 2022-9-27 14:42
等宣绩高铁通车了人流会增加不少

作者: buck 时间: 2022-9-29 16:42
有车坐不就行了，管他首发不首发

作者: 双桥涛涛 时间: 2022-9-30 09:39

作者: 皖南小城 时间: 2022-10-1 09:49
宣城到南京还是始发啊

作者: 蓝月亮 时间: 2022-10-1 11:00
大宣城有遍布大街的停车收费，岂不更牛

作者: 清清水坊 时间: 2022-10-1 11:24
火车、高铁全国处处通达就可以了，始发不始发没那么重要，更谈不上输赢了……

作者: 红梅阁 时间: 2022-10-1 18:17

蓝月亮发表于 2022-10-1 11:00
大宣城有遍布大街的停车收费，岂不更牛

宣城人生意是做精明，做绝了。

作者: 皖南事变 时间: 2022-10-2 13:39
为什么不向上海局反映一下？

作者: 牢记历史88 时间: 2022-10-2 17:29
京福线泾县往合肥方向与商杭宣城往合肥的高铁客流量确实有点重叠现象问题出现。假设泾县站北上能到的地方宣城站同样也能到。再举一例子，宣城站已通高铁，宣城人就在宣城站坐北上高铁，自然不会去泾县站坐高铁北上；相反，泾县人就在泾县站坐高铁北上，自然不会去宣城站坐高铁北上。所以现在宣城站缺的客流正是泾县站北上的客流，而泾县站缺的北上客流正好也是宣城站北上的客流。

作者: 古古古 时间: 2022-10-2 20:34
输了不正常，

作者: 留个空间 时间: 2022-10-3 11:16
人流量太少

作者: 改名待定 时间: 2022-10-3 12:19
我早就说宣城站太寒碜，南下的始发放宣城，北上的始发放广德还能途径郎溪，自己始发北上都不带小弟有何意义。

作者: 宛陵敬语 时间: 2022-10-3 16:51
原来多些，现在少了，路过车多了。

作者: xzsgh 时间: 2022-10-14 20:21
切，始发减少了，但过路车增加了，现在图定停靠近160趟，已经超过合杭刚开通时停靠车数。

作者: xzsgh 时间: 2022-10-14 20:23

改名待定发表于 2022-10-3 12:19
我早就说宣城站太寒碜，南下的始发放宣城，北上的始发放广德还能途径郎溪，自己始发北上都不带小弟有何意义 ...

广德、郎溪没有任何始发条件，除了芜湖，最近的只有安吉有。

作者: 舒小加 时间: 2022-10-15 09:59
这有啥好丢脸的，有车出行不就行了蛮

作者: 西门淡定 时间: 2022-10-16 15:20
最好给你弄个宣城到华盛顿的，这样你就会觉得赢麻了

作者: zan323 时间: 2022-10-17 07:46
丢脸的原因不便说，怕和谐。穷点没关系，但傻就不应该了，钱还是应该花在刀刃上，尤其是穷地方。

作者: zan323 时间: 2022-10-17 07:49
普及一下始发与路过的最大区别是票额问题，看看2558宣城能抢几张票，接待大一点的投资团考察团，你买无座票送人走？

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