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标题: 鳌峰路改造，六车道有用吗？ [打印本页]

作者: 红梅阁 时间: 2023-3-31 08:31
标题: 鳌峰路改造，六车道有用吗？
还是第一个方案好。对鳌峰路来说，六车道毫无用处，路短，路口多，还限速，让你开你又能开多快？第二方案非机动车道太窄，到时大家就会发现问题严重，碰擦事故不断，会后悔的。另外大改动还伤筋动骨，也非常浪费。不信走着瞧！一个个都不长脑子，不仔细想想就支持六车道，这条路六车道有用吗？

作者: 路奔奔 时间: 2023-3-31 08:46
鳌峰中路
1，机动车限速30公里，
2，拓宽非机动车道，
3，马路两边不许驻车，
4，建上跨下穿人行道。

作者: 五木 时间: 2023-3-31 08:52
该修的道路不修，不该做的很带劲，就是瞎折腾！

作者: 回头 时间: 2023-3-31 08:52
到旱桥那里4车道都难

作者: 兼爱 时间: 2023-3-31 09:00
楼主分析得很有道理。支持！

作者: xcwanggs 时间: 2023-3-31 09:04
说得有道理，支持四车道。

作者: 流浪仔 时间: 2023-3-31 09:23
不可以保守，要用发展的眼光看长远。宣城相比别的城市已经落后很多了~~~

作者: 国画. 时间: 2023-3-31 10:15
一兼爱
楼主分析得很有道理。支持

作者: 火烈鸟 时间: 2023-3-31 10:52
还是你们开车经常走那条路的人清楚，支持一下。

作者: 且听芭蕉 时间: 2023-3-31 10:57
修还是要修的，可以六车道、四车道交替建设

作者: 太阳伞 时间: 2023-3-31 11:05
楼主以你的本领，你设计一下方案，拿到网上给网友看看晒，政府和广大网友也会感谢你的。

作者: 缴枪不杀 时间: 2023-3-31 11:11

流浪仔发表于 2023-3-31 09:23
不可以保守，要用发展的眼光看长远。宣城相比别的城市已经落后很多了~~~

不能以这个空洞说法来具体评价一条道路的改造。难道改造了这点道路宣城就快速发展了？楼主分析得很中肯。

作者: 红梅阁 时间: 2023-3-31 11:26

太阳伞发表于 2023-3-31 11:05
楼主以你的本领，你设计一下方案，拿到网上给网友看看晒，政府和广大网友也会感谢你的。

方案1不就有所改造了吗？很好嘛！

作者: 土豆哥 时间: 2023-3-31 13:05
我特意去实地看了。其实只要把路中间的绿岛拆除，既可以清理清晰交通参与者，包括非机动车道上川流不息的电瓶车大军的视线，两条绿岛拆除过后腾出来的地方，增加两条机动车道，应该够了，这样既理顺了道路动线，又避免了大拆大建。希望设计人员去现场实地考察一下。

作者: 魅力敬亭 时间: 2023-3-31 13:33
鼠目寸光，长远了着想必须6车道

作者: 红梅阁 时间: 2023-3-31 14:44

魅力敬亭发表于 2023-3-31 13:33
鼠目寸光，长远了着想必须6车道

说的就是你这样一些想当然信口开河者。我不知道超前，长远？我前面已经分析得很清楚了，鳌峰大街就那么点长度，路口多，而且限速，给你十车道，你开得起来？你说要六车道，给你三排车，左转两排，分别转向窄窄的二车道状元路，还有更窄的锦城南路，不还是要依次排队前行？再说，几个大桥限制也是都知道的。另外，非机动车道只保留3米，你知道是多宽吗？知道尺寸吗？
适当改造和渠化几个路口就行了。

作者: 停止注册 时间: 2023-3-31 15:35
改造有个屁用，该堵还得堵！只有拆迁，要么把那个什么新村拆掉，要么拓宽龙首路，拆两边的房子！

作者: 皖南事变 时间: 2023-3-31 15:51
看看再说吧。

作者: 随心尔动 时间: 2023-3-31 17:11
以人为本！

作者: 扎门小波 时间: 2023-3-31 18:26

看看再说吧。

作者: 敬亭乡鸡专卖 时间: 2023-4-1 10:03
六中门口，派出所那里，有一条车道基本是没用的，和电动车挤在一起。很容易出交通事故

作者: 古古古 时间: 2023-4-1 18:04
经济社会迅猛发展，八十年代的设计人始料未及

作者: 走啊走 时间: 2023-4-2 09:21
鳌峰路的堵点主要集中在六中及旱桥这，这些不解决拓宽八车道也枉然

作者: xc_xiaox 时间: 2023-4-3 07:03
简单的办法不如把六中、四小或一幼挪走，看看哪个成本高，经济且利于长远

作者: 缴枪不杀 时间: 2023-4-4 14:58
方案一不方案二好。但总体上不必要，也没有什么用。因为路短，路口多，桥制约。

作者: 渭城朝雨 时间: 2023-5-22 16:35
希望不要毁坏绿化！现在不是又提倡小街区窄马路了吗？这样更有人气更有生活气息。拆了绿植马路就不美了。区

作者: 牧野秋风 时间: 2023-5-23 08:28
老城区再怎么折腾都没用，还是把钱省下来建新城区才是正道。

作者: 木子琴海 时间: 2023-5-23 09:22
六中南大门东西两侧200米内禁止停车，鳌峰路就不堵了，省钱省力也省心

作者: 不愠不火 时间: 2023-5-23 10:38
把市政府整体搬迁到彩金湖区，根本问题不就全解决了

。规划喊的都快十年了，依然没有动静

作者: 啊一哦 时间: 2023-5-23 16:05
肯定是6车道好！

作者: 三和 时间: 2023-5-24 11:15
本来是专业、科学的交通问题，非要弄成网红打卡的问题。大部分老百姓都不懂，你却非要他来发表意见，他乱说一通，你还要听他的意见办事，你不是蠢是什么？

作者: 大悲咒 时间: 2023-5-24 16:59
是费钱不解决问题的工程，完全没有必要。修好依然堵车，不信等着瞧。

作者: 一支枪 时间: 2023-5-24 17:17
孔晓宏出事了，估计不会搞了吧？

作者: huoyou 时间: 2023-5-25 16:07
长远考虑，就应该设六车道，城市在发展，要有长远的眼光。

作者: 静静的顿河 时间: 2023-5-25 22:58
支持四车道

作者: 长空 时间: 2023-6-16 09:16
分析的有道理，只能加大交警管控力度。

作者: 红梅阁 时间: 2023-10-9 11:12
回看我主贴分析判断，改造作用不大，而且非机动车道会拥堵不方便。果然。
应该将非机动车道外的各单位门口平台人行路削掉2米，让给非机动车道。那一部分太宽了，浪费。可那有树，需要动树，也是大难题，又会引起绿化爱好者抗议，所以两难。
总之，个人早就认为改造意义不大：机动车道增加一条，对鳌峰路这样的路口、单位众多的道路，其通畅性和提速，意义都很小或者说没有；非机动车道方便性和安全性大不如之前是基本可以预料的。

作者: 南门荡 时间: 2023-10-9 16:29
改造后非机动车道窄了，没有以前好走了，那个养花的护栏许多地方给撞得歪歪倒倒的。

作者: 木子琴海 时间: 2023-10-9 16:42
楼主还是有前瞻性的，之前的说法，现在基本都应验了

作者: 好问者 时间: 2023-10-9 21:38
有点道理

作者: 我爱桃园 时间: 2023-10-9 21:39
有点道理

作者: 新时空 时间: 2023-10-10 08:02
宣城的路一言难尽

作者: 百味人生 时间: 2023-10-10 08:13

随心尔动发表于 2023-3-31 17:11
以人为本！

摔得老夫住院半月，喊冤无门

作者: 篮球宣州 时间: 2023-10-10 08:15
道路永远赶不上车辆的需要!

作者: 南门荡 时间: 2023-10-10 11:07
楼主说的这几个问题，如今看来一一应验了。如果可能的话，我选楼主作建委主任。

作者: 东方。舰 时间: 2023-10-10 11:24
你看的准，先知

作者: 东方。舰 时间: 2023-10-10 11:25

南门荡发表于 2023-10-10 11:07
楼主说的这几个问题，如今看来一一应验了。如果可能的话，我选楼主作建委主任。

批：同意

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