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标题: 沪苏湖的开通有望成为宣城发展的一大新机遇 [打印本页]

作者: 阿尔法狗 时间: 2024-12-28 12:43
标题: 沪苏湖的开通有望成为宣城发展的一大新机遇
为什么这么讲呢？因为自古以来，经济发达的地区无一不是交通便利的城市。
下面我从历史回顾、当今现状来探讨这个问题。仅限于对华东地区和省内城市的分析。

一、先回顾历史
在这里我只探讨近现代历史。跟我们华东紧密相关的是长江五虎，分别是重庆、武汉、安庆、上海、南京。‌是在清末和民国时期，五虎是长江流域中经济最为繁荣的五座城市，这些城市在当时和现代都具有重要的经济和文化影响力。‌
原因何在？答案是交通。近现代没有那么多马路，交通运输，特别是大宗商品的运输主要依靠航运，比如运粮食。因此，毗邻长江的城市自然有独天得厚的优势。
正因如此，安庆才能成为我们安徽以前的省会。
如今，高速公路、高铁运输成为当前主要的运输手段，不管是日常出行还是运输货物，陆上交通已经取代了水运的地位。那些仅仅依靠水运发家的城市便辉煌不在，比如安庆失去了省会的地位，近况大不如当年。宣城油榨沟的没落也是这个原因。

二、再看看近代
蚌埠这个城市在安徽是很特殊的存在。单看经济吧，蚌埠在全国乃至安徽省都存在感不强，但蚌埠却是全国有名的交通枢纽，是东西向南北向铁路交汇的中心。蚌埠算是很不错的城市了。别的不说，单论教育，蚌埠有安徽财经大学、蚌埠医科大学、蚌埠学院、解放军装甲兵学院等好几个知名高校。教育资源在省内仅次于合肥和芜湖。而我宣城只有职业教育技术学院一个大专（合工大也是最近今年的事）。如果不是交通枢纽的带动作用，相信蚌埠的教育资源不会那么深厚。
再看芜湖，我们的邻居，一衣带水的好伙伴。芜湖是妥妥的省内老二的城市（个人觉得芜湖的发展前景不比合肥差）。芜湖的发展有其历史原因，但是说到底最大的优势还是交通，依托长江的水运发展起家的。从清朝起就是有名的米市，近代又大力发展轻工业、制造业。所以才造就了今天的芜湖。

所以，要致富，先修路。这句话太对了。不要忽略了交通便利对人的思想、城市的开放程度、经济发展的冲击。有了交通的便利，南来北往的人多了，各种思想和文化碰撞交流的机会就多，各种合作的机会就多。发展就是自然而然的事。

作者: 阮明宇 时间: 2024-12-28 17:03
突然看到这个帖子我忍不住笑了

作者: 王明 时间: 2024-12-28 17:58
机遇看看有啊

作者: 路奔奔 时间: 2024-12-28 18:45
我隐隐感到，宣城要合并湖州，成为人口超五百万以上的二线城市，名字我都想好了，叫宣湖市。
芜湖市的脑瓜子嗡嗡的，已经哭晕在厕所。

作者: 路奔奔 时间: 2024-12-28 18:46

王明发表于 2024-12-28 17:58
机遇看看有啊

2024-12-28 17:12
目前安徽省没有一个二线城市。成为二线城市，人口至少要在500万人以上。宣城市有248万人，东边的湖州市有343万人，西边的芜湖市有379万人，马鞍山市有219万人。
这样一看就非常明显了。马鞍山市跟着南京混，几乎是同城一体了，一线城市，所以马鞍山市怎么可能愿意跟芜湖市合并呢！宣城市合并芜湖市，或者合并湖州市，人口都具备二线城市人口规模。我们宣城市要合并湖州呢，还是芜湖呢？反正名字我都想好了，宣湖市。
希望宣城市早日成为二线城市。

作者: 火烈鸟 时间: 2024-12-28 22:05

路奔奔发表于 2024-12-28 18:46
2024-12-28 17:12
目前安徽省没有一个二线城市。成为二线城市，人口至少要在500万人以上。宣城市有2 ...

格局还是小了，合并南京叫宣京不是更香？

作者: 夫子一楚 时间: 2024-12-29 17:22

路奔奔发表于 2024-12-28 18:46
2024-12-28 17:12
    目前安徽省没有一个二线城市。成为二线城市，人口至少要在500万人以上。宣城市有248万人，东边的湖州市有343万人，西边的芜湖市有379万人，马鞍山市有219万人。
    这样一看就非常明显了。马鞍山市跟着南京混，几乎是同城一体了，一线城市，所以马鞍山市怎么可能愿意跟芜湖市合并呢！宣城市合并芜湖市，或者合并湖州市，人口都具备二线城市人口规模。我们宣城市要合并湖州呢，还是芜湖呢？反正名字我都想好了，宣湖市。
    希望宣城市早日成为二线城市。

你也真敢想啊

作者: 路奔奔 时间: 2024-12-29 21:01

夫子一楚发表于 2024-12-29 17:22
你也真敢想啊

没有二线城市的安徽省是没有灵魂的。

作者: 爱我青青 时间: 2024-12-30 08:10

作者: 和平使命 时间: 2024-12-30 08:40
交通便利,更难留住人才,以前出门打工还担心家里老的突发疾病啥的,现在好了,一个小时能赶回来,是真的无后顾之忧了!

作者: nbt 时间: 2024-12-30 13:39
虹吸效应更便捷通达，人才流失直通车

作者: 阮明宇 时间: 2024-12-30 13:45

火烈鸟发表于 2024-12-28 22:05
格局还是小了，合并南京叫宣京不是更香？

你格局还是小了宣城和杭州合并简称宣杭宣杭那是一个超一线大城市

作者: 陈了个超 时间: 2024-12-30 13:57

作者: 路奔奔 时间: 2024-12-30 14:17

阮明宇发表于 2024-12-30 13:45
你格局还是小了宣城和杭州合并简称宣杭宣杭那是一个超一线大城市

格局还是小了，合并浙江，做浙江省会多好！

作者: 香烟爱上 时间: 2024-12-30 20:47
沪苏湖1月5日调图之后直达上海的比之前车次还少

作者: 火烈鸟 时间: 2024-12-30 22:14

阮明宇发表于 2024-12-30 13:45
你格局还是小了宣城和杭州合并简称宣杭宣杭那是一个超一线大城市

宣杭有宣京好听？京的意思你不会不知道吧？京代表首都的意思，宣京意味着宣城是祖国的陪都。

作者: 皖南小城 时间: 2024-12-31 10:04
元月5日调图后沪苏湖高铁宣城到上海一天只有8对，原来设想的沪苏湖是合杭高铁延伸段，车次暴增不可能实现。

作者: 夫子一楚 时间: 2025-1-3 08:59

香烟爱上发表于 2024-12-30 20:47
沪苏湖1月5日调图之后直达上海的比之前车次还少

还没调结束，等调结束了再看！

作者: 小城兼爱 时间: 2025-1-3 09:18
格局小了，宣城跟上海合并，名字就叫宣海市

作者: 房产+福彩 时间: 2025-1-18 15:16
打铁还需自身硬。这年头靠别人基本都不靠谱。

作者: 江南孤鸿 时间: 2025-1-18 17:47
楼主估计还没有睡醒吧，合工大是2024年的？

作者: 龙虎马 时间: 2025-1-18 17:58
湖州在招生

作者: 阿尔法狗 时间: 2025-1-19 11:59

江南孤鸿发表于 2025-1-18 17:47
楼主估计还没有睡醒吧，合工大是2024年的？

打错一个字，近几年打成了近今年。感谢指出。

作者: 比翼齐飞 时间: 2025-1-20 16:27
路过顶贴

作者: 秀水青山 时间: 2025-1-21 09:14

小城兼爱发表于 2025-1-3 09:18
格局小了，宣城跟上海合并，名字就叫宣海市

还是宣洲市好，跟五大洲合并，入口可达80亿，当洲府

作者: 御景客 时间: 2025-1-21 11:53
看了你的帖子我高兴地数了数荷包的银子。还好，够乘一次公交车了。

作者: 关注闲事 时间: 2025-1-22 15:31
沪苏湖高铁的开通运营，为宣城发展注入了交通活力，以后宣城到浙江湖州、江苏苏州市、大上海更方便了

作者: 香烟爱上 时间: 2025-1-22 21:00
现在到上海一天30趟高铁左右，挺方便的

作者: 锦瑟年华 时间: 2025-1-23 11:54

阮明宇发表于 2024-12-30 13:45
你格局还是小了宣城和杭州合并简称宣杭宣杭那是一个超一线大城市

为什么不是宣州市？各取一个字嘛，公平！

作者: 詹梅连线 时间: 2025-1-24 09:59
顶帖拿分

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