宣城论坛

标题: 火车站不作为 [打印本页]

作者: 无地农夫 时间: 2025-2-17 11:00
标题: 火车站不作为
宣城市火车站东广场因疫情被关闭，后疫情放开后，每天从早晨7点半至晚上7点半开放，这给要从东广场上下车旅客带来极不方便，特别是客运东站，还有乡镇公交几乎都在东广场。外地朋友和长期在外地务工人员根本就不知道宣城站还有这样规定，经常看到许多旅客因为赶车，上了站台后在发现通告，又要急急忙忙的找连接东西广场通道，如果带着几个包行礼就更加不方便了，打市长热线电话询问怎么回事，回答说火车站在升级改造，这一改造就是几年，请问一下建一高铁站都不需要一年，改造一下需要这么长时间啊，在我认为这就是铁路部门根本就没有为群众旅客作想，就是懒政。希望铁路尽快全天开通东广场，为人民群众办点实事。

作者: 忆逍遥 时间: 2025-2-17 12:24
那么大的广场就一直空着，闲置率90%，真不知道有什么意义，面子工程？

作者: 晴柔 时间: 2025-2-17 13:52
不时的见到关于火车站东西站广场出入的问题，多增加些告示牌也不是多难的事情啊

作者: 谁的新欢旧爱 时间: 2025-2-17 14:08
地方经济发展最大阻碍就是懒政、思想打不开、不能放下身段干事情

作者: 口水雨 时间: 2025-2-17 14:28
其实资本决定上成建筑，你想，东西广场入口全部开放，确实方便啊，但是成本摆在那里，入口检测，工作人员增加，相应的设备、人员、等等都是双倍增加，人肯定不同意啊。。。

作者: 宣城懒汉 时间: 2025-2-17 15:40
地下停车场收费真不贵哦，几乎全是空的，停十个小时只收16，希望早日倒闭吧，怎么还有这么便宜空荡的停车场？

作者: 阿尔法狗 时间: 2025-2-17 15:51
关了东边的入站口以后，起码节省4-5个工作人员
方便火车站内部少几个员工上班，给广大旅客造成了很多麻烦，典型的懒政。

作者: 阿尔法狗 时间: 2025-2-17 15:51
没见过哪个地级市的火车站入站口只开一边的

作者: 阿尔法狗 时间: 2025-2-17 15:54
而且火车站内部东西入站口之间没有常设通道，设计上本身就不合理。
加上实际运营上，动不动就关闭东边入站口，给广大旅客造成了很多麻烦。
口号喊得倒是挺好，这方面的服务怎么不向江浙沪看齐？

作者: 兼爱 时间: 2025-2-17 16:21

阿尔法狗发表于 2025-2-17 15:54
而且火车站内部东西入站口之间没有常设通道，设计上本身就不合理。
加上实际运营上，动不动就关闭东边入站 ...

跟杭州的服务比，差得太远了

作者: 龙阿四 时间: 2025-2-17 19:27
追赶江浙沪，咋么追的上，

作者: 孤舟蓑笠老翁 时间: 2025-2-18 07:52

口水雨发表于 2025-02-17 14:28
其实资本决定上成建筑，你想，东西广场入口全部开放，确实方便啊，但是成本摆在那里，入口检测，工作人员增加，相应的设备、人员、等等都是双倍增加，人肯定不同意啊。。。

客流量不增，人工设备投入翻一倍，人确实不干

作者: 万象更新 时间: 2025-2-18 07:53

作者: 南门荡 时间: 2025-2-18 09:41
节约成本吧，我反映了多次，没有结果。不过我觉得出站口应该开，因为机器检票，不需要人工。只是多花一点电费。

作者: 非诚2555 时间: 2025-2-18 09:51
过年向东走到底，才看见挂个牌子7点结束，又拖个行李箱往回走，你在一出来东西分叉那里竖个显眼的大牌子不行吗？好多人都走到底再回头的

作者: 清风无语 时间: 2025-2-18 09:57
是的哦，去年我上了站台后才发现此路不通，又要急急忙忙的找连接东西广场通道。娘希匹。

作者: 兼爱 时间: 2025-2-18 12:18
奇葩的事，由于东西通道两头出入口及周边设施设计缺陷和其他因素严重干扰，东西通道还不容易发现，尤其是外地旅客。

作者: 铁路建管中心 时间: 2025-2-18 17:25
网友您好：
宣城火车站由中国铁路上海局集团有限公司运营管理，2024年9月20日，宣城火车站发布调整运营时间的公告，东站房运营时间调整为7:00-19:00，其余时间需从西站房乘车。经了解，宣城火车站东站房进站口、出站口、东广场楼梯处等地均有张贴公告及路标指引旅客前往西站房乘车。如有相关意见建议欢迎大家通过中国铁路12306平台反馈或拨打宣城站值班电话（0563-2113076）咨询。

宣城市铁路建管中心
2025年2月18日

作者: 詹梅连线 时间: 2025-2-19 08:29
顶帖拿分

作者: 谁的新欢旧爱 时间: 2025-2-19 08:32

铁路建管中心发表于 2025-2-18 17:25
网友您好：
宣城火车站由中国铁路上海局集团有限公司运营管理，2024年9月20日，宣城火车站发布调整 ...

全文未解释为什么限定时间，不开放的原因

作者: 爱奶茶 时间: 2025-2-19 10:00
这个回复明显顾左右而言他，没有回答实质性问题

作者: 杨思成 时间: 2025-2-19 13:24
长期开放东广场个人觉得有必要

作者: 宣城鳌峰 时间: 2025-2-19 14:36
确实不方便，让旅客蒙圈，影响宣城文明城市的形象。

作者: 阿尔法狗 时间: 2025-2-19 15:53

宣城鳌峰发表于 2025-2-19 14:36
确实不方便，让旅客蒙圈，影响宣城文明城市的形象。

回答看似天衣无缝，很“Official”，很“严谨”。其实漏洞百出。
先巧妙的甩锅，把责任推给中国铁路上海局集团有限公司，似乎在说跟宣城本地的铁路部门没关系。
然后不解释原因。其实原因明摆着，就是为了方便火车站员工排班，以给广大旅客添麻烦为代价。

作者: 阿尔法狗 时间: 2025-2-19 16:01
答复的很“official”，很“diplomatic”。看似什么都说了，其实什么也没说。

作者: 无地农夫 时间: 2025-2-19 16:53
宣城市铁路建管中心这种解释大家怎么理解，实际上我是不怎么出去旅行的，因为我家住在高铁站东广场附近，经常散步遇到旅客出入站不方便打听东西广场入口位置，特别是上车旅客着急样子。正如网友们所说的，既然设置了双站进入口就应该全天候开放，不能把融入江浙沪当口号喊，要拿出实际行动。随说反应问题也不是大问题，但是对于第一次来宣城客人，是怎么想。政府部门是否考虑这一点的。

作者: 红梅阁 时间: 2025-2-19 17:35
东西通道的东边那有好多个房梁柱子、窗子、门等，都差不多，让人分辨不清是房子门还是通道开口，加上指示牌安放位置太靠后靠里，量少，不妥，所以，旅客尤其是外来旅客往往找不到。

作者: 改名待定 时间: 2025-2-20 08:41

阿尔法狗发表于 2025-2-17 15:51
没见过哪个地级市的火车站入站口只开一边的

因为没有地级市的火车站和宣城站一样，是两边站房夹死的，要不是高架站房，要不是单边站房，这是当时的设计缺陷。但是很多人说东边的站房是当时改造的时候上海局赠送的，所以没有人计较。

作者: 牛头山 时间: 2025-2-21 17:45
地下停车场东西过道人为用栅栏锁起来，人，电瓶车都不能通行，已经好两年了！盼解决！

作者: 古古古 时间: 2025-2-21 20:11
关了东站最好，省了许多麻烦事

作者: 无地农夫 时间: 2025-2-22 09:24

古古古发表于 2025-2-21 20:11
关了东站最好，省了许多麻烦事

给铁路部门省了很多麻烦事

作者: 都市吉速 时间: 2025-2-22 09:38
告示牌太少

作者: 明眸 时间: 2025-2-22 10:06

铁路建管中心发表于 2025-2-18 17:25
网友您好：
宣城火车站由中国铁路上海局集团有限公司运营管理，2024年9月20日，宣城火车站发布调整 ...

旅客是问你什么时候能正常开放东广场站房，不是让你把通知再发一遍。

作者: 好问者 时间: 2025-2-22 14:24
这个车站很无语，喝宣城水，不吊我们

作者: 水阳江大道东 时间: 2025-2-23 15:04
东西地下通道指引的确不够科学

作者: 蓝色深海 时间: 2025-2-23 19:53
这里还有个问题咨询一下，我们去上海、杭州火车站安检带水杯和矿泉水都不需要打开喝水，为什么宣城站要现场喝水？难道宣城火车站安检比大上海、杭州要严格？

作者: 爱奶茶 时间: 2025-2-23 23:36

蓝色深海发表于 2025-2-23 19:53
这里还有个问题咨询一下，我们去上海、杭州火车站安检带水杯和矿泉水都不需要打开喝水，为什么宣城站 ...

喝水就算了，上次出去旅游，因为小朋友不愿意坐飞机，一家子玩坐七个小时动车，带的吃的是有点多，安检人员不想打开袋子查看，非让我过安检机器，我不愿意，她说都是过机器，我说在大城市吃的都不需要过，然后她说那要等哎，现在没空给你看，我说我等你，他不说话了。

作者: 浮羽 时间: 2025-2-24 07:37
什么时候能正常开放东广场站房，提高服务水平，减少旅客的折返率。

作者: 蓝色大不 时间: 2025-2-24 14:38
就是的，应该关闭西广场，公交、城乡公交基本都都在东广场，害多少人耽误行程。

作者: wamwam2608 时间: 2025-2-26 08:53
地下停车场里空荡荡，西出口门口电瓶车停车棚装不下，搞到对面车棚也是满当当

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