宣城论坛

标题: 宣城职业技术学院应成立专门的新能源汽车学院来吸引比亚迪的投资 [打印本页]

作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-3 15:39
标题: 宣城职业技术学院应成立专门的新能源汽车学院来吸引比亚迪的投资
       我在上一篇帖子中提到宣城应抢抓机遇,全力引进比亚迪新能源车和固态电池生产制造问题,切入点是通过打亲情牌和强调宣城已经有一定汽车零部件和新能源动力电池生产规模,但我感觉比亚迪在全国各地已经有很多厂,仅凭这两点还是很难引起比亚迪的兴趣,所以这个问题时常困扰着我。今天我突然想到一个新的切入点,那就是在我们宣城职业技术学院成立专门的新能源汽车学院,里面开设一些与新能源车紧密相关的汽车制造、动力电池、电机电控、新能源汽车维修保养、营销推广等方面的专业,以此为契机,去比亚迪考察,要求他们给与技术人才方面的支持,帮助宣城办好这个学院和有关专业,并邀请他们来宣城考察投资,最终达到双赢的目的。
       我上网查了一下,虽然宣城职业技术学院已经开办了汽车检测技术与维修保养、汽车电气、市场营销等方面的专业,甚至也开办了与新能源汽车有关的一些专业,但我们要充分认识到新能源汽车发展的强势劲头,而比亚迪又是中国新能源汽车研发和生产的主力军,所以如果我们成立了专门的新能源汽车学院(其实主要还是以职业学院里面现有的汽车专业为基础,不会对这些传统专业产生任何影响),很可能是全国高校里面的第一家,必将引起比亚迪的浓厚兴趣,进而来宣城考察投资。
       既然新能源车是未来汽车市场的主打方向,成立专门的新能源汽车学院是对形势的呼应,有很强的必要的,学院不但能为宣城比亚迪工厂培养人才,还能为全国的新能源汽车产业和服务培养人才,此举不但能引起比亚迪的重视,还能引起国内其他新能源汽车企业的重视,所以通过此举即便引不来比亚迪,也有可能引来其他新能源车企。
       当然,如果市里能让合工大宣城校区也开设相应的新能源汽车院系和专业,则会更加可能引起比亚迪的重视和关注。


作者: 卢一飞    时间: 2025-3-3 18:32
到时候学院返聘你当顾问!
作者: 路奔奔    时间: 2025-3-3 19:00
包装一下,在金融市场做A轮融资市值3亿,B轮融资30亿,C轮融资300亿,三年市值100倍,赚市盈率的钱。
作者: 阿尔法狗    时间: 2025-3-3 19:22
建议楼主学学老赵,没事出去骑骑自行车,旅旅游。就不要在这为宣城的发展殚精竭虑了。免得思虑过度,对健康不利。
作者: 快活林    时间: 2025-3-3 19:43
新能源车早就产能过剩了
作者: 谁的新欢旧爱    时间: 2025-3-3 21:10
比亚迪很牛吗?一个只知道拆解,组装别人汽车的车企
作者: 杨桥    时间: 2025-3-3 21:46
谁的新欢旧爱 发表于 2025-3-3 21:10
比亚迪很牛吗?一个只知道拆解,组装别人汽车的车企

牛不牛不是你说的算的,是市场的销售数据说的算。

人家却似牛逼。

更牛逼的是,人家跨界发展非常成功。

没做汽车之前,谁知道有个叫比亚迪的电池厂?
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-3 22:20
快活林 发表于 2025-3-3 19:43
新能源车早就产能过剩了

产能过剩也有机会,比如对某些地区关闭,在某些地区重新开办。
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-3 22:27
谁的新欢旧爱 发表于 2025-3-3 21:10
比亚迪很牛吗?一个只知道拆解,组装别人汽车的车企

比亚迪在2025年初已经反超特斯拉成了全世界新能源车销量冠军,你说牛不牛吧,现在特斯拉在欧美两大市场因为马斯克的极右观点遭到了抵制,比亚迪则更加一骑绝尘无人能及了。
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-3 23:06
杨桥 发表于 2025-3-3 21:46
牛不牛不是你说的算的,是市场的销售数据说的算。

人家却似牛逼。

汽车的生产技术已比较成熟,而新能源车的核心就是它的动力电池,比亚迪牛九牛在它的电池技术,因为电池能自己生产,便于压缩成本,也有利于人们对它安全性的信任,这是他能取得销量冠军的主要原因。
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-3 23:13
路奔奔 发表于 2025-3-3 19:00
包装一下,在金融市场做A轮融资市值3亿,B轮融资30亿,C轮融资300亿,三年市值100倍,赚市盈率的钱。

比亚迪早就是上市企业,请路院长看好风水在哪里建厂就行了。
作者: 涵他爹    时间: 2025-3-3 23:41
纯瞎叼扯,比人才你能别的过谁?
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-4 07:19
阿尔法狗 发表于 2025-3-3 19:22
建议楼主学学老赵,没事出去骑骑自行车,旅旅游。就不要在这为宣城的发展殚精竭虑了。免得思虑过度,对健康 ...

你都不知道宣城有汽车零配件产业基础,对宣城情况一点都不了解,还是谦虚一点,好好学习学习吧年轻人
作者: 云游神    时间: 2025-3-4 08:11
回错了,不好意思
作者: 云游神    时间: 2025-3-4 08:12
谁的新欢旧爱 发表于 2025-3-3 21:10
比亚迪很牛吗?一个只知道拆解,组装别人汽车的车企

国家有你这种货色何其有幸!你恐怕也是论坛众多自以为众人皆醉我独醒的代表之一吧
作者: 开心老叟    时间: 2025-3-4 08:45
可以试试,万一实现了呢!
作者: 谁的新欢旧爱    时间: 2025-3-4 09:47
杨桥 发表于 2025-3-3 21:46
牛不牛不是你说的算的,是市场的销售数据说的算。

人家却似牛逼。

去看看比亚迪发家史。包装好的华强北
作者: 目雨    时间: 2025-3-4 10:22
它们有空乘专业,要吸引C919来投资
作者: 王明    时间: 2025-3-4 10:39
好长的文章
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-4 10:47
涵他爹 发表于 2025-3-3 23:41
纯瞎叼扯,比人才你能别的过谁?

所以要想办法吸引人才,这是去找他们的理由,没理由怎么好去找他们?
作者: 南中国    时间: 2025-3-4 11:17
想引进一个主机厂过来,说实话在省里和中央没有大佬说话,都是空想,要引进主机厂来投生产基地,其1、首先是基础投资:地、厂房免费建好,下游零件部产业园、物流产业园全部建好,其零件部产业,物流产业才能起飞,但是以目前宣城的实力,
作者: 阿尔法狗    时间: 2025-3-4 11:29
火烈鸟 发表于 2025-3-4 07:19
你都不知道宣城有汽车零配件产业基础,对宣城情况一点都不了解,还是谦虚一点,好好学习学习吧年轻人

你在搞笑吧,老人家。
一直看你智商上就有点问题,懒得和你掰扯,免得对牛弹琴,浪费时间。
不懂就要多学习,在这瞎扯淡。
属于你的时代已经过去了,劝你安心享受晚年。
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-4 11:32
南中国 发表于 2025-3-4 11:17
想引进一个主机厂过来,说实话在省里和中央没有大佬说话,都是空想,要引进主机厂来投生产基地,其1、首先 ...

你想的太多也太复杂了,他们在安徽除了合肥,在阜阳、滁州和无为等地都有生产布局,难道宣城一定比这些地方差?难道他们都需要通过中央跟他谈?一个企业而已,只要有利可图再加上打亲情牌,来的可能性就比较大,你大概不知道咱们宣州有多少无为后裔吧?
作者: 阿尔法狗    时间: 2025-3-4 11:38
算了算了,尊重一下火烈鸟的不同意见。
作者: 杨桥    时间: 2025-3-4 12:36
谁的新欢旧爱 发表于 2025-3-4 09:47
去看看比亚迪发家史。包装好的华强北

华强北怎么了?华强北电子产品卖遍世界各地。
作者: 杨桥    时间: 2025-3-4 13:09
学校的专业设置,并不是你想怎么设置就怎么设的。

一个企业也不可能因为一个地方院校设置了一个专业,就跑过来投资,这纯粹是胡吊扯。

宣职院不是中科大、浙大,能带动一个城市的产业发展。

高校和企业很多时候是互相成就,形成良性互动。

兰州坐拥兰州大学、武汉坐拥武大、华科、武理等7所211,长沙坐拥中南、湖大、湖师大三所211,并没有改变兰州、武汉、长沙的高校毕业生南下广州的步伐。

靠一个宣职院设置一个专业,就能吸引比亚迪来投资,纯粹是痴人说梦。即便你设置了这样的专业,比亚迪也会把你的毕业生吸引走的。
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-4 13:54
杨桥 发表于 2025-3-4 13:09
学校的专业设置,并不是你想怎么设置就怎么设的。

一个企业也不可能因为一个地方院校设置了一个专业,就 ...

看完我的帖子没有?这样操作一下可能是全国第一家高校开设的新能源汽车学院,作为新能源车的老大,他们肯定会感兴趣,也会感激宣城对新能源车领域的重视,再加上我们还有亲情牌可以打,以这些为理由,好去找人家洽谈,不然空口无凭怎么谈?不谈你怎么知道人家一定不来?那安徽其他地方人家怎么去了?
作者: 路奔奔    时间: 2025-3-4 15:09
火烈鸟 发表于 2025-3-3 23:13
比亚迪早就是上市企业,请路院长看好风水在哪里建厂就行了。

我说上项目,ABC轮融资。
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-4 15:21
路奔奔 发表于 2025-3-4 15:09
我说上项目,ABC轮融资。

好吧,这件事就交给路院长代劳
作者: 后劳山    时间: 2025-3-4 16:32

作者: 疯狂VS蚂蚁    时间: 2025-3-4 18:54
宣职的学生是什么样的,大家心中都有数的,靠宣职来吸引BYD,简直是痴人说梦,亲情牌更没有用,企业看中的是什么,你能给他带来什么,你能给他什么样的政策,这才是重要的,人才,BYD不缺人才,宣城的定位估计自己都没有搞清楚,这么好的地理位置发展不起来,政府是不是要检讨一下
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-4 20:24
疯狂VS蚂蚁 发表于 2025-3-4 18:54
宣职的学生是什么样的,大家心中都有数的,靠宣职来吸引BYD,简直是痴人说梦,亲情牌更没有用,企业看中的 ...

不是要培养高端研发人才,而是培养生产技术和管理方面的人才,看看专业设置就明白了,可以请比亚迪开帮我们细化专业设置,因为他们更懂得企业对人才的需求,总之,要主动寻找发展的机会,而不是不断的抱怨和发牢骚。
作者: 房产+福彩    时间: 2025-3-4 20:26
宣职里面的学生能学什么东西?能吸引BYD?开国际玩笑
作者: 阿尔法狗    时间: 2025-3-4 20:37
火烈鸟这样有想法的网友值得推荐,虽然想法有些简单和疯狂,但是论坛支持言论自由嘛。
创新常常就是从异想天开开始的。从这一点上来讲,火烈鸟的创新精神不亚于艾伦马斯克。
二十年前,谁也想不到华为会成为中国手机行业的老大,更想不到华为还造车了。

再继续大胆演绎一下:
宣城职业技术学院可以成立人工智能学院,吸引openAI来投资
宣城职业技术学院还可以成立微电子学院,吸引英伟达来投资

都是图个乐,不要当真。

作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-5 10:02
后劳山 发表于 2025-3-4 16:32

已经有汽车学院并不矛盾,我们市政府和职业学院以打算开办专门的新能源汽车学院为借口,去跟比亚迪谈合作办学的事,打亲情牌和一些列组合牌,请他们过来指导,并请他们对宣城进行考察,看是否可以在宣城投资办厂等等。
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-5 10:32
阿尔法狗 发表于 2025-3-4 20:37
火烈鸟这样有想法的网友值得推荐,虽然想法有些简单和疯狂,但是论坛支持言论自由嘛。
创新常常就是从异想 ...

我说的吸引比亚迪过来投资也不是信口开河,毕竟宣城有比较强大的汽车零配件和动力电池生产规模,有一定产业和人才基础,这些都很关键,而且比亚迪在安徽和全国其他很多地方有办厂的先例。至于你说的人工智能和芯片之类,我不是没想过,但这些太高端了,人才方面的条件和差距还很大,可行性不高,不过我很支持你为宣城的发展出谋划策,有人的出人,有力的出力,有思想的出思想。比如我还有个想法就是宣城职业技术学院和宣城文旅部门以在职院成立动画学院为借口,去成都找饺子合作,让他们过来指导并对宣城进行加以考察,展示宣城离上海、杭州以及南京这些大城市很近,便于他们开展业务,宣城城建下面的房源很多,还可以免费为他们团队提供办公场所和住宅等等,但我觉得想把他们吸引到宣城来比吸引亚迪来宣城投资要难多了,因为他们在成都已经有多年的耕耘和比较完善的动画创作条件。
作者: 阮明宇    时间: 2025-3-5 11:00
路过看看  说的不错
作者: 天气晴好    时间: 2025-3-5 13:16
南中国 发表于 2025-3-4 11:17
想引进一个主机厂过来,说实话在省里和中央没有大佬说话,都是空想,要引进主机厂来投生产基地,其1、首先 ...

宣城目前汽车零部件工业企业600多家,新能源汽车的模具、压铸、车身、底盘、电机、电池、电驱、车载电器、雨刮器、座椅、安全带甚至到白车身试制都有企业,宣城完全具备整车生产的能力!要以当年引进合工大的决心,引进一个靠谱的主机厂过来,这个带动作用绝对相当相当大!现在省里面扶持皖北发展,奇瑞江淮在那边落户整车厂,已经开始带动当地汽车零部件产业发展了!宣城再不下决定想办法,就越来越没有机会了!
作者: 杨桥    时间: 2025-3-5 14:01
火烈鸟 发表于 2025-3-5 10:32
我说的吸引比亚迪过来投资也不是信口开河,毕竟宣城有比较强大的汽车零配件和动力电池生产规模,有一定产 ...

你越说越离谱了,还成立动画学院跟饺子合作。

哎,你把高校办学这么严肃的事情,搞成好像哪里有热点就可以蹭一下一样。

天马行空,无法落地。

你准备了多少的财政资金,准备了多少个事业编制,准备引进多少高端人才,来成立一个学院?



作者: 奥奇PSS    时间: 2025-3-5 14:17
太肤浅了
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-5 14:26
杨桥 发表于 2025-3-5 14:01
你越说越离谱了,还成立动画学院跟饺子合作。

哎,你把高校办学这么严肃的事情,搞成好像哪里有热点就 ...

在自己家办的大学,成立一个学院不是很简单的事?以原来的学院或专业为基础,挂个牌子就行了,最多让省教育厅批一下或备个案就行,或者你连牌子都不用挂,就说我们打算成立某某学院,想跟他们合作,请他们过来考察指导。你说的要是在合工大成立某学院,需要合工大的主管部门教育部批还差不多,那倒是需要师资力量的配套。









作者: 杨桥    时间: 2025-3-5 15:48
火烈鸟 发表于 2025-3-5 14:26
在自己家办的大学,成立一个学院不是很简单的事?以原来的学院或专业为基础,挂个牌子就行了,最多让省教 ...

厉害!你给王传福画大饼?你当人家是傻子?
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-5 16:02
杨桥 发表于 2025-3-5 15:48
厉害!你给王传福画大饼?你当人家是傻子?

为新能源汽车行业培养实操性技术人才,可以减少企业的培训成本,正是王传福愿意看到的,人家可不是傻子
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-5 16:15
天气晴好 发表于 2025-3-5 13:16
宣城目前汽车零部件工业企业600多家,新能源汽车的模具、压铸、车身、底盘、电机、电池、电驱、车载电器 ...

我说的不光是整车制造,还包括即将投产上市的固态动力电池制造,动力电池是新能源汽车的核心部件,像汽车车身和电机之类都算是传统产业,汽车用动力电池属于新兴产业。
作者: 天气晴好    时间: 2025-3-5 21:59
火烈鸟 发表于 2025-3-5 16:15
我说的不光是整车制造,还包括即将投产上市的固态动力电池制造,动力电池是新能源汽车的核心部件,像汽车 ...

固态电池做得再好也是零部件,核心零部件,比亚迪就算在宣城投一个固态电池厂,也远远比不上一个主机厂对宣城新能源汽车产业的整合与带动作用
作者: 火烈鸟    时间: 2025-3-6 10:24
天气晴好 发表于 2025-3-5 21:59
固态电池做得再好也是零部件,核心零部件,比亚迪就算在宣城投一个固态电池厂,也远远比不上一个主机厂对 ...

确实是这样,我担心的是比亚迪在全国各地的整车生产厂已经比较多了,比如安徽就被合肥捷足先登了,再投资整车厂的可能性会小很多,如果能投就更好,如果不能,就退而求其次,投一个固态电池厂也是好的,固态电池是新能源车核心中的核心,它的投产,最少会彻底终结家用和小型油车,意义非凡,影响力巨大。




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