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标题: 宣城新建多座便民停车场缓解停车压力 [打印本页]

作者: 流浪仔 时间: 2025-12-19 16:33
标题: 宣城新建多座便民停车场缓解停车压力
1、在市区宛溪北路与东河路交叉口，新建的东门临时农贸市场停车场已展露新貌：路面宽敞平整，充电设施排列规整，不仅大幅提升了土地空间利用率，更让市民停车变得便捷高效。据了解，该停车场占地面积5600平方米，当前施工已进入收尾阶段。

共建设停车位123个，其中43个是充电桩停车位。目前基础设施建设基本结束了，处于充电设备以及智能化设备的调试阶段。停车场投入使用后，将极大缓解周边居民前往农贸市场买菜购物时的停车难题。

2、闲置空地改造而成的中山后路停车场，已于12月1日正式投入运营，有效缓解了周边居民就医、购物、出行的停车压力。这个停车场的原址此前长期处于闲置状态，一方面考虑到周边市民的迫切停车需求，另一方面响应政府盘活闲置资产的号召，便着手建设了这处停车场。自12月1日投入运营以来，已累计接待车辆近千次。

近年来，我市持续聚焦民生需求，通过科学规划、盘活闲置资产、加大基础设施投入等多种方式，持续新增停车资源，优化停车服务，提升城市治理温度和民生福祉。2025年下半年，宣城城建置业有限公司先后承建了中山后路、揽胜桥下以及东门临时农贸市场三个停车场项目，累计建设停车位231个，其中充电桩车位63个。

据宣城城建城市运营管理有限公司介绍：截至目前，今年我市新增投入使用的停车场已有5个。目前，宣城城建城市运营在宣城市区运营管理的停车场共14个，总泊位数约3300个，日均接待车辆约7000次。为积极响应国家新能源汽车推广政策，在各停车场配建了193根充电桩，可提供充电泊位约300个。

作者: 左or右 时间: 2025-12-20 10:47
宣城市本级明面上是四线城市，人口却只有五线城市规模，除了上下班，上下学瞬时高峰，其他时间段不存在堵车。

所以敞开市区所有马路两边靠边停车（禁止乱停车），不要收费，才是真正缓解交通压力，方便老百姓停车。

建再多的停车场，设施成本，人员工资，怎么算都不划算，而老百姓无形中增加了生活成本，反而停车不方便！

作者: 李子宏 时间: 2025-12-20 10:55
公共资源，为什么都变成收费的？

作者: iipy 时间: 2025-12-20 12:27
建议东门临时农贸市场停车场两小时内停车免费。

作者: 奥奇PSS 时间: 2025-12-20 12:55
如果是免费停车是值得褒奖的

作者: 流浪仔 时间: 2025-12-20 15:19

左or右发表于 2025-12-20 10:47
宣城市本级明面上是四线城市，人口却只有五线城市规模，除了上下班，上下学瞬时高峰，其他时间段不存在堵车 ...

马路两边靠边停车，已严重影响道路行驶的安全。去看看亚夏旁边的路，都塞满了车辆，有的停在公交站台，有的停在绿化带上，哪里像国家级文明城市！晕

作者: 王明 时间: 2025-12-20 17:42
停车不容易

作者: 雨中寻景 时间: 2025-12-22 10:37

左or右发表于 2025-12-20 02:47
宣城市本级明面上是四线城市，人口却只有五线城市规模，除了上下班，上下学瞬时高峰，其他时间段不存在堵车 ...

国鑫桥下在没改建成收费停车场时，桥下停满了车子。现在全天空荡荡的；电费都收不回来。

作者: 谁的新欢旧爱 时间: 2025-12-22 10:54
停车收费和搞罚款是全国一流水平。

作者: 地平线哥 时间: 2025-12-22 16:18
这个办的不错

作者: 剑指五洋 时间: 2025-12-22 17:27

雨中寻景发表于 2025-12-22 10:37
国鑫桥下在没改建成收费停车场时，桥下停满了车子。现在全天空荡荡的；电费都收不回来。

免费都喜欢

作者: 剑指五洋 时间: 2025-12-22 17:28
发展才能让城市更好

作者: 花好钥圆 时间: 2025-12-23 08:34

雨中寻景发表于 2025-12-22 10:37
国鑫桥下在没改建成收费停车场时，桥下停满了车子。现在全天空荡荡的；电费都收不回来。

建议装几个冲电桩，冲电收费，停车免费。

作者: 夏夜听蛙 时间: 2025-12-23 08:56
公共车位，如果经常不够用，就应该收费；经常富余，就不应该收费。“经常”，需要统计、评估、确认。

作者: 来招笑的 时间: 2025-12-24 08:40

花好钥圆发表于 2025-12-23 08:34
建议装几个冲电桩，冲电收费，停车免费。

不收费，估计你都没位置充电

作者: 中元汽贸 时间: 2025-12-25 13:07
停车场收费无可争议，路边属于公共资源，让国企承包给第三方收费就不合理。

作者: 雨中寻景 时间: 2026-1-12 14:20

剑指五洋发表于 2025-12-22 09:27
免费都喜欢

对不起您了！！在不伤害别人的同时，我还是喜欢占点不便宜。

作者: 老北门人 时间: 2026-1-14 08:46

左or右发表于 2025-12-20 10:47
宣城市本级明面上是四线城市，人口却只有五线城市规模，除了上下班，上下学瞬时高峰，其他时间段不存在堵车 ...

作者: 又从头再来 时间: 2026-1-14 15:09

夏夜听蛙发表于 2025-12-23 08:56
公共车位，如果经常不够用，就应该收费；经常富余，就不应该收费。“经常”，需要统计、评估、确认。

有道理，收费作为调节手段而不是目的。

作者: 教育一线 时间: 2026-1-15 16:22
这个可以，路过点赞！！！！

作者: 黑头发 时间: 2026-1-20 17:00
顶一个。

作者: 黑头发 时间: 2026-1-20 17:02
顶一个。

作者: 孙有数 时间: 2026-1-21 16:50
顶一个、顶一个

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