关于宣城城区至芜宣机场客运的建议

山顶桥 · 发表于 2023-8-17 15:48

宣城城区至芜宣机场，建议采用即到即走式的客运模式，建议不采用等两三个小时一班次的班线式客运模式。

目前客运公司采用两三个小时等一班的大巴，事实是每班次基本空载，入座率极低，大巴能耗、A1驾驶员、高成本、低入座率、低效率、不方便，亏本、群众不满意。

客运公司不据市场行情、不据群众意见，据“上级”指示，2023年8月18日起将大巴改成9座商务，还是两三个小时等一班，必然结果是，9座商务车能耗也大、B照驾驶员、低效率、不方便，必然，仍是极低入座率、必然，仍是空载往返居多，必然，仍然亏本，必然，群众仍然不方便不满意。

建议，采用5座小轿车，出发乘客电话联系，上门接，满3人或4人即出发（比等两三个小时、比等满8、9人，快捷多了），单程20或25元/人；返程乘客，落地即走，宣城城区送到家或送到公交站台。不论往返，即使坐不满员（达不到3或4人），因为是轿车，因为是C照驾驶员，能耗、成本皆较低，特别是高效、快速、即到即走式运送，乘客不用等两三个小时，体验感、满意度，显然比9座商务车、比大巴、比等两三个小时、比一定到车站，强弱高下立见。

建议或者，与湾沚区协商联系，公交化运营（将到古泉的公交车直接延伸到机场），高频、低票价（2元/人），群众也会满意。

9座也罢、大巴也罢，私家车普及的时代，追求出行效率的时代，让人等两三个小时一班的车，没有人坐了，再说，就算你等三四个小时，你9座上座率也还是极低，清醒些吧，公司。

接上级通知，“芜宣机场”客运专线，自2023年8月18日起，运营车辆、班次、时间作如下调整：车辆调整为9座商务车，全天往返12个班次。
宣城市交投汽运有限公司
2023年8月11日

“芜宣机场”客运专线班次时刻表：
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