市区公交难道就这样拿着补贴继续躺平吗？

小辣椒有大学问

之前火烈鸟网友在探讨市区公交问题的时候，只把重点放在运营困难之上，却总是看不清事情的本质，不知道他是真看不懂，还是故意装作一个思想单纯的人。

虽然说公交班次少，正常情况下市区热门线路一般都是10至15分钟。

但现在呢，起码30至40分钟，这么长时间，难道不是有问题吗？还有你算算市区公交车的保有量，如果算上之前的燃油车，最起码200多辆，现在呢，市区已经下了严格的要求只能跑纯电动公交车。

所以呢，把那些燃油车都提前报废了，剩下的还剩多少？

我现在自己都开始保守估计了，市区公交车的保有辆恐怕连100台都不到，看看他们反应的情况吧，一条线路就4至5台车在跑，这还看不出来吗？

如果按照正常的情况下，公交如果有资金的话早就开始购买新公交了，增加市区公交的保有辆了，但从疫情开始到现在公交公司迟迟没有动静。

你们说资金缺少，好，资金确少那就没资格继续运营我市的公交线路呀，你难道还要继续坚持到市区一条线路就一辆车的地步吗？没钱要不走人，要么被政府或其他有实力的公司收购，就这两种地步。

我说了，公交公司一没走，二没收购，就已经很怪了，我估计着某人恐怕正在品尝自己的蛋糕，拿着补贴不做事呢！就这样走一步算一步得了！

市运输中心

尊敬的“小辣椒有大学问”网友：
       您好！您反映的“市区公交难道就这样拿着补贴继续躺平吗”的问题，现回复如下：
       网友您所反映的市区城市公交问题，是因为近年来受市民出行多样化等多种因素的影响，市区城市公交客流急骤下降，企业经营陷入困境。市交通局会同有关部门拟定相关配套政策，积极帮助公交运营企业走出困境，尽力满足市民的公共交通出行需求。
       感谢您对公共交通工作的关注和支持！联系方式：0563-2628622。


                                                                   市运输中心
                                                                2023年10月6日

划划水

追赶江浙，争先江淮，光喊口号，不干实事

我不懂的

宣城的公交已到崩溃边缘，公交公司要么退出，要么改变现状，你们拖了文明城市的腿！估计没有哪个城市等公交时间比宣城再长了

春蚕34

你以为公交公司想干？那是合同没到期。你以为有别的公司想抢着干？那你想错了，小城市的公交公司就是个骨头，狗都不看的。
能跑就算不错了，想让你满意，想让市民满意，那是不可能的事了。

来自安卓APP客户端

御景客

春蚕34 发表于 2023-10-6 09:22
你以为公交公司想干？那是合同没到期。你以为有别的公司想抢着干？那你想错了，小城市的公交公司就是个骨头 ...

为什么呢？

知足常乐吴

公交运力不足那为什么不让共享单车多点了。

来自苹果APP客户端

郭桐奕

退出？想多了。民生工程。你看看那个城市没有公交车、就算是空跑、等的时间很长也不会退出的。只是不便民了。

火烈鸟

你说的三、四十分钟一班，可能是双休日或节假日的缘故吧，正常上班期间热门线路一班平均起来二十或二十几分钟就有一班车。虽然在车上听司机说过公交车司机工资待遇不能及时发放、公交公司招不到驾驶员、公交公司日子难过老板不想干之类的言论，虽然我也比较同情公交公司的处境，但我在论坛也提出过“疫情过去了，人气上来了，为什么公交公司还不断说日子难过呢？是真的日子难过还是把利润看得太重之类的质疑”，显然楼主在没看清别人所有观点的情况下就发表评论，有失偏颇啊！