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[快讯] 又一机场项目可研报告通过

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1#
发表于 2024-7-20 16:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 湖北咸宁来自: 湖北咸宁
上个月泾县通用机场选址报告获批,昨日(7月19日)又传来好消息——绩溪通用机场项目可研报告通过

场址位于绩溪县临溪镇洪塘村,为A1类通用机场

拟建一条长1200米、宽30米跑道和相关配套设施,建成后可满足短途运输、航空护林、应急救援、医疗救助、观光旅游、飞行培训等需求。

绩溪通用机场属于《安徽省通用机场布局规划(2019-2035年)》内项目。

实施绩溪通用机场项目,是进一步完善全省通用机场布局的重要举措,是加快建设大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地的需要,对完善宣城市综合交通运输体系,建设覆盖全域、适度超前的机场网络具有重要意义。

2#
发表于 2024-7-22 13:36 | 只看该作者 来自 安徽来自: 安徽
这是哪门子好消息?放眼看全国有几家通用机场是盈利的。
3#
发表于 2024-7-22 14:13 | 只看该作者 来自 安徽宣城来自: 安徽宣城
虹虎大侠 发表于 2024-7-22 13:36
这是哪门子好消息?放眼看全国有几家通用机场是盈利的。

不能这么说,全国铁路又有几条线挣钱呢

基础设施肯定不会考虑盈利的问题
4#
发表于 2024-7-22 20:38 | 只看该作者 来自 安徽来自: 安徽
西门淡定 发表于 2024-7-22 14:13
不能这么说,全国铁路又有几条线挣钱呢

基础设施肯定不会考虑盈利的问题

投资主体的不同差别大了去了,这种项目如果不能形成盈利最终的结果是机场成鸡场。
5#
 楼主| 发表于 2024-7-23 08:04 | 只看该作者 来自 湖北咸宁来自: 湖北咸宁
虹虎大侠 发表于 2024-7-22 20:38
投资主体的不同差别大了去了,这种项目如果不能形成盈利最终的结果是机场成鸡场。

未来发展低空经济,早点介入
6#
发表于 2024-7-23 08:47 | 只看该作者 来自 安徽宣城来自: 安徽宣城
流浪仔 发表于 2024-7-23 08:04
未来发展低空经济,早点介入


低空经济指酌情放开三百米以下的低空,与通用机场一毛钱关系没有。此类机场飞机上天都要申请报备,宣城地区又处于多个机场的训练的航线中,并不是想飞就可以飞的,再如果算经济账,那不如办个大型养鸡场。
7#
发表于 2024-7-23 09:35 | 只看该作者 来自 安徽宣城来自: 安徽宣城
虹虎大侠 发表于 2024-7-23 08:47
低空经济指酌情放开三百米以下的低空,与通用机场一毛钱关系没有。此类机场飞机上天都要申请报备,宣城 ...

你说的非常 有道理
8#
 楼主| 发表于 2024-7-23 09:53 | 只看该作者 来自 湖北咸宁来自: 湖北咸宁
虹虎大侠 发表于 2024-7-23 08:47
低空经济指酌情放开三百米以下的低空,与通用机场一毛钱关系没有。此类机场飞机上天都要申请报备,宣城 ...

低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主,以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

依托于低空空域,通常指的是距地面垂直距离在1000米以内的空域,根据不同地区的特点和实际需要,这一定义可以延伸至3000米。低空经济涉及的产品包括无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、直升飞机、传统固定翼飞机等,涵盖居民消费和工业应用两大场景。低空经济的应用场景非常丰富,包括但不限于农林植保、电力巡检、空中游览、航空运动、医疗救护等。它在工业、农业、服务业等多个领域都有广泛应用,对构建现代产业体系具有重要作用。
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