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早些时候,办企业很难,办比较大的或高技术的企业更难 !今天跟家人网友们聊聊我乡煤矿开采生产后的初期,是如何开展煤炭销售工作的:
本省乡镇工业企业发展初级阶段时候,煤炭销售市场不太景气,为解决煤矿的煤炭销售,找到县里当时分管工业的副县长牵线搭桥,多次与浙江省市县计划经济委员会协作办联系洽谈,进行煤炭贸易协作,当时浙江的工业发展先于安徽,煤炭销售给浙江价高量大,第一份协作协议成功后,对方按照协议的年供应量的协作贸易额一次性注入煤矿,按月销售量的销售款月初到账后开始发货,就这一贸易协作,不仅解决了销售这个根本性问题,减轻了销售压力,同时也缓解了当时的资金不足和销售货款的回收到位问题。
当时煤炭的批量运输,是个很棘手的问题,短途,从煤矿运输到宣城火车站全部由本矿本乡车辆足矣,但运输到浙江的火车皮计划紧张,当时火车路到浙江,只能经宣城到芜湖这段的倒运再经南京到浙江,这段倒运在当时被称为——“南煤北运”[注:当时有个规定不准“南煤北运”],再转向至浙江,这是个很头疼的事,协作协议当时对方就要求规定,宣城到浙江为火车运输,如果公路运输,其运输差价由我方承担,这样会大大影响效益问题,没有其他路可走,只有自身来努力了,通过不懈努力,几度去合肥、南京、常州、上海等地找“铁老大”,最后在常州火车车皮调度会议会场上,找到了宣城火车货运段领导,该领导听到我们的来意汇报介绍,被我们那种办企业的执着精神所深深打动,当场答应回宣城后即安排去我乡考查,通过不懈努力,最终取得了铁路部门的有力支持,答应按照煤矿生产和贸易协作协议按时提供火车车皮计划数量,确保我矿的煤炭按时运输,不仅解决了车皮运输计划,最要紧的是,火车货运段还帮助解决了,当时禁止部分路段 “南煤北运”的难度问题。彻底搬掉了煤炭运输路上的拦路虎!
煤炭贸易和运输问题的解决,使煤矿的生产、销售取得了实质性的突破发展。
在彻底解决一矿的煤炭销售运输问题之后,乡政府领导考虑到我乡的煤炭矿藏资源是较丰富的,为充分利用这一资源,来发展乡镇企业,经乡党委政府研究决定,在新址再开办乡第二煤矿。为做好这一工作,首先需要收集矿藏资源勘探资料,我们多次跑芜湖、合肥找到相关的部门领导,打探拟设立新矿处的原矿藏勘查图纸资料情况及资料的下落,通过找到老乡、同学,最后收集到全套该处的矿藏勘查图纸资料,搬掉解决了新矿开办的第一大难题!随后又找到矿产局,又请来了专业行家,根据矿藏资源勘察资料,帮助解决了矿井位子的定位设置及矿井设计问题,为顺利新办第二煤矿,打下了坚实的基础! |
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