不拓宽旱桥和鳌峰桥，单纯改造鳌峰路毫无必要

五木 · 发表于 2023-3-31 16:14

鳌峰中路是上个世纪末的新大街，是宣城行署搬回宣城的“长安街”，100年内，正常行车是不会堵的。
为什么堵？一是六中，二是四小。
怎么治理？一是把凤凰桥与鳌峰桥段间的宛溪河两岸做成宽阔的道路和停车场，二是打通龙首路双向车道。

一湖清水 · 发表于 2023-3-31 16:22

楼主说的对，如果这两个瓶颈这次不一起解决，以后只能更加拥堵！

扎门小波 · 发表于 2023-3-31 18:30

还是你们经常开车走那条路的人了解实际情况，支持一下

倚风待语 · 发表于 2023-4-1 11:35

个人认为楼主的建议比设计方面的那2个方案更好。但是，楼主的建议最终不会采纳的；第1、此次是以雨水污水管道分流施工为主，是顺便改造的，公示的两设计方案简单，复制粘贴修改一下就行，利润高；第2，楼主的方案设计相对复杂，要请专家论证耗费时间长，设计利润低，划不来。第3，领导催得紧，短时间难以完成设计任务，只好选择了最简单的两方案公示让门外行的市民选。

只看热闹 · 发表于 2023-4-1 16:09

有个能轻松解决且不花钱还能挣钱的奇招：鳌峰旱桥西边和鳌峰桥东边各建一个收费站收通行费就解决了

☆非偶然☆ · 发表于 2023-4-1 17:29

只看热闹发表于 2023-4-1 16:09
有个能轻松解决且不花钱还能挣钱的奇招：鳌峰旱桥西边和鳌峰桥东边各建一个收费站收通行费就解决了

你这个方法把车辆全部分流到鳌峰路、锦城路、叠嶂路，高峰期会堵成一个秤砣

一劳永逸的办法，把市区全部划成禁区，以水阳江大道为闭环，禁止公交车、出租车、网约车以外的机动车、非机动车通行

古古古 · 发表于 2023-4-1 18:11

最好上面建高架，改不出东西出来

扎门小波 · 发表于 2023-4-1 18:45

讲起来容易做起来难呀

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[草根] 不拓宽旱桥和鳌峰桥，单纯改造鳌峰路毫无必要