便民公交如今为何不再便民？（已回复）

云游神

记得有次乘坐宣州区的城乡公交，有位年长的从合肥返乡探亲的乘客在车上吐槽，为什么合肥的公交不管城市公交还是城乡公交，都是统一票价空调季2元其余时间1元，而宣城的城乡公交还分段计费，最低票价也是两元。那个时候，我还是站在宣城实际客观地评价这件事，宣州区本来经济也不发达，每日往返城乡之间且乘坐公交的人也并不多，公交的运营本来也是多靠政府补贴，收益甚微，自然不能与大城市相比。但城乡公交的全面覆盖，确实是一件十分便民的好举措。
然而，城乡公交通车至今将近四年，从去年年底开始，我觉得却越来越不便民了。首先我隐约发现现在的城乡公交班次较之前似乎有些减少，个别班次间隔时间过长。但最让我吐槽的是，曾经便捷的上下车扫码里程计费的收费，现在变成了上车主动告知司机手动计费试问公交公司如果你的客流量变大，这种收费方式要耽误多少时间？有人告诉我，这样是因为有人投诉，计费系统网络延时，造成了部分乘客有过多收费。也有人说，是因为很多人不会用支付宝。你们觉得这些是理由吗？网络延迟和不会用支付宝，就足以让你去直接取消一个便捷省时的计费系统？难道系统不能优化？我认为如今会使用智能手机和微信支付宝的人还是比较多的吧，因为一小部分不会使用支付宝的乘客，就整个取消这个系统，不是本末倒置嘛？会用支付宝上下车扫码的直接扫码，只会用微信的手动计费，不会用智能手机的手动投币，这样不是更好？按照你们现在的收费方式，给你们个建议，车上配个收费员吧让司机专心开车，既能解放司机给乘客节省时间，还能省下一笔电子系统的采购经费，更能增加就业，一举四得，何乐而不为？

云游神

这里还没谈到那种习惯了直接扫码的乘客有的乘客没有问，司机也不说，直接收了全程的费用，请问这个情况怎么解？

火烈鸟

城乡公交可以参照市区，开空调期间一个价，不开空调一个价，宣州就这点大，必须一价到底，不要分区段收费，政府给予适当补贴，这样才能真正便民。不便民，买车或拼车的人会越来越多，到头来公交的客流只会萎缩。

李子宏

我做过一次公交，也有同感！建议公交公司的领导要自己多坐坐公交体验一下。

衣食住行

最近坐了几次反映属实，不改进必被淘汰

宣州公交

云游神网友您好：
      宣州公交于2020年元月正式运营，前期运行车辆（101路朱桥、103路洪林、105路新田）均采用小键盘和单刷卡机的乘车付款方式。2021年公司了解有前后刷卡的支付方式，为了方便驾驶员决定在2021年购入新车上引入新的付款方式并投入到新开线路的运营中，2021年至今近2年的使用过程中，由于乘客手机端信号不稳定和车载端信号的不稳定，后台数据的对接误差。造成乘客利益的损害引起了部分投诉，我们也从中发现了此种付款方式的弊端。同时我司与技术支持的科技公司进行对接调整，但效果不是很理想。通过询问绝大多数乘客意见，了解前期车辆单刷卡机付款方式的使用情况，单刷卡机加小键盘的付款方式更加合理和准确。目前已经实现单刷卡机加小键盘付款方式的全覆盖。今后如果前后刷卡分段计费技术成熟，我司会考虑再次使用前后刷卡付费方式。您提到的宣州公交班次减少问题，近两年宣州公交班次随着车辆数增加，部分线路班次略有加密，例如109路水东、126路雁翅、C1路港口，不存在班次减少情况。感谢您对宣州公交的关心，给您乘车带来的不便敬请谅解。
                           
                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                        宣城市宣州区公共交通有限公司
                                                                                                                                                                                                                             2023年6月30日