公交车都去哪了

小辣椒有大学问

火烈鸟 发表于 2023-9-20 21:16
我经常坐公交，班次少我能理解，我不能理解的是现在人气比以前好多了，为什么总说自己亏本？难道政府补贴 ...

公交公司本来就快破产了，迟迟没被收购，每年都靠着补贴勉强运营着，这难道不觉得很怪吗？拒绝收购，拿着补贴，是不是怕动了谁的蛋糕？

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     合理规范线路和发车时间应该是下一步着重研讨的问题

好问者

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火烈鸟

小辣椒有大学问 发表于 2023-9-25 23:50
公交公司本来就快破产了，迟迟没被收购，每年都靠着补贴勉强运营着，这难道不觉得很怪吗？拒绝收购，拿着 ...

其实现在有app看来车时间，班次少一点是没有关系的，有的人恨不得往那一站车子就来，丝毫不考虑人家的运行成本。我觉得现在车子的班次根本不算少。

小辣椒有大学问

火烈鸟 发表于 2023-9-28 21:47
其实现在有app看来车时间，班次少一点是没有关系的，有的人恨不得往那一站车子就来，丝毫不考虑人家的运 ...

你这个回复根本就没回复到我所说的问题上，班次少没问题，那正常情况下市区热门线路一般10至15分钟。

但现在呢，起码30至40分钟，这么长时间，难道不是有问题吗？还有你算算市区公交车的保有量，如果算上之前的燃油车，最起码200多辆，现在呢，市区已经下了严格的要求只能跑纯电动公交车，所以呢？把那些燃油车都提前报废了，剩下的还剩多少，我现在自己都开始保守了，市区公交车的保有辆恐怕都不到100台，看看他们反应的情况吧，一条线路就4至5台车在跑，这还看不出来吗？

如果按照正常的情况下，公交如果有资金的话早就开始购买新公交了，增加市区公交的保有辆了，但从疫情开始到现在公交公司迟迟没有动静。

你们说资金缺少，好，资金确少那就没资格继续运营我市的公交线路呀，你难道还要继续坚持到市区一条线路就一辆车的地步吗？没钱要不走人，要么被政府或其他有实力的公司收购，就这两种地步。

我说了，公交公司一没走，二没收购，就已经很怪了，我估计着某人恐怕正在品尝自己的蛋糕，拿着补贴不做事呢！就这样走一步算一步得了！

北门老张

火烈鸟 发表于 2023-9-28 21:47
其实现在有app看来车时间，班次少一点是没有关系的，有的人恨不得往那一站车子就来，丝毫不考虑人家的运 ...

APP是死的人是活的，11路终点站桂花园从app上看车子来了可是司机调头就走根本不带人，这种事天天有而且连着几辆车都不带客。盯着app看是正常的

青山头

前几天下午3点等6路车，一直到4点才有一辆到双桥的车。

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