放弃在城南片区投放商综体或大型商超是双失策

金榜题名

左or右 发表于 2023-11-28 20:10
对原宝龙地块进行降级，商业改住宅，个人认为是一个城市规划的败笔，证明宣城仍然是延续大县城模式发展，没 ...

你懂什么？？？？？？？？

太阳伞

端个板凳，坐下来看戏

眼品格

城南片区急需大型商超加持，这不仅是需求，也是商机，就看哪个投资方能抓住机会了。对宣城来说，应大力宣传并适时提高城南商超入驻的门槛，在品牌，规格，规模上提升要求。可以向本地已建商业倾斜，鼓励支持大润发，合家福，苏果等大型超市大格局进军布局城南南片区，抢占先机。

西门淡定

小辣椒有大学问 发表于 2023-11-28 21:02
你说的对！

目前来看，宣城城东即将成为交通核心区域，高铁、普速铁路都集中在城东，目前宣城普速铁路 ...

城东发展批发集散确实不错，几个批发市场都在那，离高速口又进

友爱56

万达是什么片区

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南方天晴

小辣椒有大学问 发表于 2023-11-28 21:02
你说的对！

目前来看，宣城城东即将成为交通核心区域，高铁、普速铁路都集中在城东，目前宣城普速铁路 ...

当年高铁就应该走双桥设站，不店该挤在这一块。

宣城顺风车

你们也不想想为什么别人搞的好好的，突然不搞了，那不就是因为城南没发展了，难道别人还缺那点钱吗？城南到头了，城南的时代结束了。现在是东门

小辣椒有大学问

南方天晴 发表于 2023-11-29 09:39
当年高铁就应该走双桥设站，不店该挤在这一块。

应该说不应该设东西两个站房，宣城的客流一个站房就够了，现在两个站房夹在中间，根本无法扩建，未来宁宣高铁接入宣城站已经处于饱和状态了，迫不得已规划了普速铁路外绕工程，并将宣城站的轨道拆除几个，增加站台。

起初确实计划走双桥的，但国家铁路总公司不同意，宣城就只能乖乖的听铁总安排了，主要原因听铁总安排有好处的，宣城站的东站房就是白嫖的，如果高铁经过双桥的话，那么宣城市区的老火车站至今还会继续保存，铁总也不可能会帮你进行改造的，看看身边马鞍山站就是一个活生生的例子。