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牢记历史88 发表于 2023-12-20 17:43
罗辑没有错。2路车亏损停运(合并12路)是市运输中心错误决定。2路车亏损原因是火车站西广场绕了圈才导致的 ...
我发现一个规律,当年宣城火车站东站房开通之后,老火车站拆除,东门所有线路都改的面目全非,客流逐渐惨淡,也就经过火车站东站房的6路和4路客流火爆了一阵,但后来火车站西站房完工(老火车站的原址),恢复客运之后,东门这边公交竟然都全没恢复,火车站东广场那边只保留了10路和9路去市区的线路,而昆火车站西广场全是往向阳和新河桥的郊区线路,本身市区这边的人都习惯的在西广场坐火车,但西广场一个公交都没有就很奇葩了,后来我建议公交公司恢复原有经过火车站西广场的公交线路,结果就恢复了1路和2路,而且2路当时已经改的面目全非了,1路还好,恢复了火车站西广场的线路之后,涨了一点,其他线路不知为啥全往柏庄那边挤,客流依旧不咋样,我很纳闷柏庄也不是当年宣城宾馆那种市区的公交枢纽中心,或是重要的公交站点,干嘛全往柏庄跑?反正我观察的是,宣城火车站改造开始,宣城公交就开始大面积调整线路,市区公交客流反正从那个时期就开始出现问题了,最明显的就是当年火车站站西广场公交不通市区,就相当怪异了,疑似把公交客流让给出租车之嫌! |
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