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[原创] 宁国南站的高铁根本无法从宣城站换向直达上海虹桥站

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9#
发表于 2024-3-15 19:04 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自 安徽淮南来自: 安徽淮南
浅唱低吟 发表于 2024-03-15 11:41
貌似还有一种方法,到了宣城站后,高铁头尾换一下,调个座位,再换线走,就相当于宣城直达去上海一样,不用下车在杭州站调一下座位的方向就可以了,不知道在宣城站这样行不行

但我感觉换乘比调方向的要省钱一点,有时候也省时间,调座位太耽误时间了

问题是宣绩高铁有没有连接线到到合杭高铁上去,如果没有那只能从南京绕。
10#
发表于 2024-3-16 17:11 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自 中国来自: 中国
哎,因为没有修好呀,等年底湖州高铁修好就有直达的啦
11#
发表于 2024-3-17 16:03 | 只看该作者 来自 安徽阜阳来自: 安徽阜阳
宁国到黄山北走杭黄高铁到杭州,然后到上海。

走南京绕,不是脑子坏掉了啊

小城市的高铁线将没有议价的权力了

合福高铁和宁安高铁在铜陵交汇,就是只能北上,不给南下,导致安庆方向过来的车不能走铜陵南下福州厦门。

宁国想从宣城到上海,要么绕杭州,要么绕南京,要么到宣城换乘,就是不让你最短的方式直达。

目的就是强化中心城市的吸纳能力

宣城境内的高铁线这么一搞,底下的县城人口全给南京、杭州、合肥吸走了。
12#
发表于 2024-3-17 16:32 | 只看该作者 来自 辽宁来自: 辽宁
杨桥 发表于 2024-3-17 16:03
宁国到黄山北走杭黄高铁到杭州,然后到上海。

走南京绕,不是脑子坏掉了啊

最可悲的是南陵,想到上海、杭州,要么走芜湖南京绕,要么坐大巴,就是不修建很短很直的铜宣高铁直达。宣城向西南铜陵池州安庆和武汉等地,还要在芜湖南调向,而调向又远又贵也十分受限于流量。

点评

能调向已经很不错了。铜陵到福州,还不得必须到铜陵北去坐车,铜陵站都没的车南下的。安庆的车想到福州,还得绕到合肥。  发表于 2024-3-18 08:29
13#
发表于 2024-3-17 19:07 | 只看该作者 来自 中国来自: 中国
楼主考虑的都是大事!
14#
发表于 2024-3-18 10:27 | 只看该作者 来自 江苏来自: 江苏
十点半 发表于 2024-3-15 19:04
问题是宣绩高铁有没有连接线到到合杭高铁上去,如果没有那只能从南京绕。

那就不知道了,其实换乘也不麻烦,但对于年纪大的人还有带小孩子来说,直达比换乘好,具体得看有没有联络线了,专业性的问题我们只能探讨不能建议
15#
发表于 2024-3-18 20:23 | 只看该作者 来自 中国来自: 中国
楼主你说错了,宁国来的车子可以在宣城站换向,出站后切割合杭高铁正线去杭州上海方向。反过来,上海杭州方向过来的车上不了宣绩高铁下行宁国方向
16#
 楼主| 发表于 2024-3-19 07:23 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自 中国来自: 中国
敬亭晓秋 发表于 2024-3-18 20:23
楼主你说错了,宁国来的车子可以在宣城站换向,出站后切割合杭高铁正线去杭州上海方向。反过来,上海 ...

确实,我自己把上下行给搞错了
电视
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