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楼主 |
发表于 2024-3-28 08:45
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来自 安徽宣城来自: 安徽宣城
一是早高峰(7:30-8:15)期间,安排警力分别在水阳江大道与昭亭路相交路口、海棠路路口、城北换乘站路口对出城方向车辆进行疏导;
水阳江大道与昭亭路相交路口确实交警叔叔在疏导,这个非常点赞,但是海棠路路口、城北换乘站路口有交警在疏导吗?
晚高峰(17:00-18:30)期间,分别在高速北出口、海棠路路口、城北换乘站路口对进城方向车辆进行疏导。
水阳江大道与昭亭路相交路口确实交警叔叔在疏导,这个非常点赞,但是海棠路路口、城北换乘站路口有交警在疏导吗?
每日17:00-18:30对昭亭北路北向南方向货车进行交通管制,对货车闯禁区等交通违法行为进行查处。
去年在星悦茂路口(高速大桥下面)确实有交警在疏导,但是今年一直没有看到
每日17:00-18:30对昭亭北路北向南方向货车进行交通管制什么时候开始?持续多长时间?位置点在那里?需要明示出来
二是加强沿线路口信号灯优化工作。在早、晚高峰加强疏导基础上,对信号灯配时进行优化调整,增加南北直行左转通行时间。
点赞拥护,
三是积极开展宣传引导。对高新区企业业主、经常途径该路段的货车驾驶员进行宣传提醒,提前做好路线规划。
点赞拥护
四是设置提示牌。在青弋江大道、昭亭北路提前设立提示牌和禁令标志牌,让货车驾驶员知晓交通管制情况。
点赞拥护
五是设置导航分流。积极主动与高德等导航公司对接,在驾驶员使用导航时及时予以提醒,合理绕行。
点赞拥护,很多大城市就是这么做的
@宣城市公安局交警支队,这个回复至少是一个本科的文科生写的,堪称完美,有理由,有对策,但作为一个政府部门,一定要实事求是,我们不但的听其言,还要观其行,那么多人都在昭亭北路上看着呢!
其实民生问题何尝不是营商环境的重要组成部分呀!当市民对自己生活的城市没有幸福感的时候才会想办法出去打工,当人才都不愿意留在宣城,企业即使来了如何发展,合工大来宣城10几年了,有多少学生留在宣城?政府引进学校的初衷达到了吗?
再多问一句,宣城土生土长的本地普通工薪家庭,你觉得幸福吗?你会自豪的对自己或外地人讲我是宣城人吗?
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