论坛上有个肥头大耳的人

小辣椒有大学问

火烈鸟 发表于 2024-06-23 17:29
你的理解力堪忧啊，我说的停车方便不就是指地下停车位收费贵，他们不用停在下面吗？他一个小老头乐地上可以到处停啊

那电瓶车的增长也与小区物业停车位也没有任何关系，一座城市任何交通设施，永远处于饱和状态，因为机动车的增长速度始终都快于交通设施的建设，你难道没发现吗？每座小区都是刚入住空荡荡，后期全是停车困难，这就已经表明了。

而电瓶车的增长数量更是远大与机动车的增长数量，你在思考问题的时候，只想着停车位收费，你一点没想到我们国家的人口基数吗？

虽然现在出生率确实减少了，但还是基数很多，特别是经过计算，几乎宣城每个家庭都有一辆私家车，在加上电瓶车的数量，简直就是人手一台，后期你小区停车位收不收费已经没有任何关系了，即使不收费每天晚上都是超负荷停车，因为根本就没有车位停靠，全满了。

面对这么庞大的人口基数，加上现在非理性的高消费，每一个家庭结婚必须配一辆机动车，为了方便再配几辆小电瓶车骑一骑，无论电瓶车还是机动车，面对这么快速的增长，无论什么基础交通设施建设也很难跟的上这快速增长的速度，你每天晚上回小区，难道没发现晚上连地面上给电瓶车充电的地方都找不到了吗？

你机动车停车困难，电瓶车找充电的地方也更难呀，没发觉吗？

有些小区连电瓶车更是停都不好停，更何况你说的体积相当于一辆小型新能源私家车的老头乐。

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小辣椒有大学问

火烈鸟 发表于 2024-6-23 17:29
你的理解力堪忧啊，我说的停车方便不就是指地下停车位收费贵，他们不用停在下面吗？他一个小老头乐地上可 ...

那电瓶车的增长也与小区物业停车位也没有任何关系，一座城市任何交通设施，永远处于饱和状态，因为机动车的增长速度始终都快于交通设施的建设，你难道没发现吗？每座小区都是刚入住空荡荡，后期全是停车困难，这就已经表明了。

而电瓶车的增长数量更是远大与机动车的增长数量，你在思考问题的时候，只想着停车位收费，你一点没想到我们国家的人口基数吗？

虽然现在出生率确实减少了，但还是基数很多，特别是经过计算，几乎宣城每个家庭都有一辆私家车，在加上电瓶车的数量，简直就是人手一台，后期你小区停车位收不收费已经没有任何关系了，即使不收费每天晚上都是超负荷停车，因为根本就没有车位停靠，全满了。

面对这么庞大的人口基数，加上现在非理性的高消费，每一个家庭结婚必须配一辆机动车，为了方便再配几辆小电瓶车骑一骑，无论电瓶车还是机动车，面对这么快速的增长，无论什么交通设施也很难配合，跟的上建设的进度，你每天晚上回小区，难道没发现晚上连地面上给电瓶车充电的地方都找不到了吗？

你机动车停车困难，电瓶车找充电的地方也更难呀，没发觉吗？

有些小区连电瓶车更是停都不好停，更何况你说的体积相当于一辆小私家车的老头乐。

火烈鸟

小辣椒有大学问 发表于 2024-6-23 19:36
那电瓶车的增长也与小区物业停车位也没有任何关系，一座城市任何交通设施，永远处于饱和状态，因为机动车 ...

现在每个新小区都有人防设施也就是地下车位，可你看每个小区的地下车库都有大量空位，而地上车停得路都不好走，如果不是停车位贵，哪个不想停到车库里面去？

火烈鸟

小辣椒有大学问 发表于 2024-6-23 19:36
那电瓶车的增长也与小区物业停车位也没有任何关系，一座城市任何交通设施，永远处于饱和状态，因为机动车 ...

正因为地下车库收费贵，一些人干脆就算你狠，买小老头乐开开算了，这就是有的人有驾照却买老头乐的原因。

火烈鸟

小辣椒有大学问 发表于 2024-6-23 19:36
那电瓶车的增长也与小区物业停车位也没有任何关系，一座城市任何交通设施，永远处于饱和状态，因为机动车 ...

地面上那么多汽车都能停下，你不会认为小小老头乐停不下吧？

正见花开

攻击的语言比较凶。。欠妥！

戴安澜

火烈鸟 发表于 2024-6-23 21:50
地面上那么多汽车都能停下，你不会认为小小老头乐停不下吧？

大哥，你两重新开一个帖子辩论下好不好

戴安澜

小辣椒有大学问 发表于 2024-6-23 19:24
那电瓶车的增长也与小区物业停车位也没有任何关系，一座城市任何交通设施，永远处于饱和状态，因为机动 ...

大哥，你两重新开一个帖子辩论下好不好