论坛有些人，如同小丑一般，说过的话就是自己不承认

小辣椒有大学问

火烈鸟 发表于 2024-06-24 12:40
我说的就是快住满的小区，没住多少户的小区没有可比性，车在地面随便停好了。还有，你不要认为家家都有车，哪个小区都住了不少老人，老人家庭一般不会有车。

所以老人基本上都是骑电瓶车或者老头乐呀？这和你的车位有啥关系？

你自己也承认了“ 我说的就是快住满的小区，没住多少户的小区没有可比性，车在地面随便停好了。”也就是说小区人口增长的后期，无论机动车或是电瓶车都会持续增长，而且现在人口老龄化特别严重，老人骑电瓶车随处可见，更何况老头乐呢，还有因为这类非机动车方便，年轻人也需要，所以购买群体年龄段跨度也大，你不应该否认这是人口增长带来的结果，只要有人的地方就需要交通工具，整个社会没有交通工具就运作不起来，而交通设施，那些停车位是根据交通工具的增长而后续得到补充的，你要知道什么是主次关系！

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火烈鸟

小辣椒有大学问 发表于 2024-6-24 12:47
所以老人基本上都是骑电瓶车或者老头乐呀？这和你的车位有啥关系？

你自己也承认了“ 我说的就是快 ...

不是有数据说宣城的人口这几年一直处于负增长状态吗？不下降就不错了，你怎么总是说人口在增长？就算增长能有多大增长幅度？

娃娃08

就以御林河畔来说，小区里面的地下车位空了大半，小区周边的马路上停得泼波满满，买车位要钱，买了地下车位还要缴管理费用。

不管新老小区，还是要少收点停车费，让人家车子有地方停啊。毕竟地下车库停车对车主来说又产生不了经济效益。

小辣椒有大学问

火烈鸟 发表于 2024-06-24 15:16
不是有数据说宣城的人口这几年一直处于负增长状态吗？不下降就不错了，你怎么总是说人口在增长？就算增长能有多大增长幅度？

基数在那，2023年宣州区常驻人口77万，光77万人的消费体量，人手一台非机动车就已经很恐怖了，这还只是算常驻人口，你再上外来大学生，务工人员呢，宣州区境内的非机动车辆更庞大，你自己也太低估了我们国家民众的消费能力吧，不可能有些人连电瓶车都买不起了吧？

面对这种情况，你能那小小的停车位免费，解决的了问题吗？

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火烈鸟

小辣椒有大学问 发表于 2024-6-24 16:41
基数在那，2023年宣州区常驻人口77万，光77万人的消费体量，人手一台非机动车就已经很恐怖了，这还只是算 ...

又来了，77万人连婴幼儿、小学生、初中生和七八十、八九十的老头老太都人手一辆非机动车，你的智商很感人啊

小辣椒有大学问

火烈鸟 发表于 2024-06-24 15:16
不是有数据说宣城的人口这几年一直处于负增长状态吗？不下降就不错了，你怎么总是说人口在增长？就算增长能有多大增长幅度？

基数在那，2023年宣州区常驻人口77万，光77万人的消费体量，人手一台非机动车就已经很恐怖了，这还只是算常驻人口，你再上外来大学生，务工人员呢，宣州区境内的非机动车辆更庞大，你自己也太低估了我们国家民众的消费能力吧，不可能有些人连电瓶车都买不起了吧？

面对这种情况，你能那小小的停车位免费，解决的了问题吗？

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小辣椒有大学问

火烈鸟 发表于 2024-06-24 16:48
又来了，77万人连婴幼儿、小学生、初中生和七八十、八九十的老头老太都人手一辆非机动车，你的智商很感人啊

我就知道你会说这一句，那么把宣城婴幼儿和小学生去除，别忘了现在七八十岁的没多少了，把这些去了之后，剩下的一堆60后和70后，他们虽然是老人，可都还是能骑车的，在加上年轻人，你就即便减少10万人，也还有60多万人呀！

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小辣椒有大学问

火烈鸟 发表于 2024-6-24 16:48
又来了，77万人连婴幼儿、小学生、初中生和七八十、八九十的老头老太都人手一辆非机动车，你的智商很感人 ...

还有更精准的数据吗？我给你写出来！

根据最新数据，宣州区总人口约为86.06万人，为了计算去除婴幼儿、小学生、初中生和50后老年人的人口，我们需要了解各年龄段的人口分布。

婴幼儿（0-5岁）：约占总人口的6%

小学生（6-11岁）：约占总人口的7%

初中生（12-14岁）：约占总人口的4%

50后老年人（65岁及以上）：约占总人口的15%

我们可以通过以下计算来估算剩余人口：

去除人口比例=6%+7%+4%+15%=32%
去除人口数=86.06×32%=27.54万人
剩余人口数=86.06−27.54=58.52万人

因此，去除这些特定年龄段的人口后，宣州区大约还剩 58.52万人。

光58.52万人，这些人绝大部分都有私家车或者非机动车，这么庞大的数字，你自己都不认为你那小小的停车位言论是可笑的吗？