又一机场项目可研报告通过

流浪仔

军旅人生 发表于 2024-7-23 09:35
你说的非常 有道理

低空通常是指距地平面垂直距离1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需求可延伸至3000米。

低空经济以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展，与第一产业、第二产业、第三产业均能深度融合。通用航空是低空经济的主体，除了公共航空运输，它涵盖工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。由此，低空空域具有比地面交通更高维度、更丰富多样的产业和应用前景低空经济更有实现超万亿级产业规模的可能。

流浪仔

军旅人生 发表于 2024-7-23 09:35
你说的非常 有道理

低空通常是指距地平面垂直距离1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需求可延伸至3000米。

低空经济以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展，与第一产业、第二产业、第三产业均能深度融合。
通用航空是低空经济的主体，除了公共航空运输，它涵盖工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。由此，低空空域具有比地面交通更高维度、更丰富多样的产业和应用前景低空经济更有实现超万亿级产业规模的可能。

九戒

建了少用没关系啊，比还没建好就拆好。职业学院旁边建了一个厕所，整个都架子都做好了，只差粉刷和内部施工，停了几个月，昨天看到整个拆除了。当初为什么要规划，建了又拆，这是为什么？

流浪仔

虹虎大侠 发表于 2024-7-23 08:47
低空经济指酌情放开三百米以下的低空，与通用机场一毛钱关系没有。此类机场飞机上天都要申请报备，宣城 ...

低空经济以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展，与第一产业、第二产业、第三产业均能深度融合。通用航空是低空经济的主体，除了公共航空运输，它涵盖工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。由此，低空空域具有比地面交通更高维度、更丰富多样的产业和应用前景低空经济更有实现超万亿级产业规模的可能。

虹虎大侠

流浪仔 发表于 2024-7-23 09:53
低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引， ...

你没事看看飞机训练的场景，你想不申请报备，芜湖，安庆，长兴这些周围的基地会同意吗？低空经济的发展主要是提升速度，等手续完善后，再起飞，那黄花菜都凉凉的了，作为公用事业的发展是有操作性的，但是，以我们宣城的财力暂时还无法进行支撑，国家的项目资金补贴较少，以经济学的角度考量也无法形成闭环。宁国的通用机场已启用很多年了，你可以去考察考察。

风中大鹰

除非是备战用的军用机场，民用机场和资本投资，绝对是噱头，泾县才好多人，每年高铁、自驾、公共交通大巴总量多少。补贴也活不了。这个跑到大型客机降不下来，小型客机客运、货运，直升飞机？还是以后航模基地？无人机训练场？泾县有多吞吐量。但愿不要拍脑袋，成为烂尾、面子工程。看看宣城第一高楼就知道了。如果是军用机场，无条件支持。

九戒

虹虎大侠 发表于 2024-7-22 13:36
这是哪门子好消息？放眼看全国有几家通用机场是盈利的。

基建狂魔～～铁公机，高铁、公路没有修的了，只有机场了

忠实读者

只要国家投资就行。