关于市本级公交车辆产权变更可能影响公交正常发车班次的通知

愚叟

娃娃08 发表于 2024-9-8 10:10
公交公交，还得是公办才能稳定正常。资本进来都是逐利性的。

公家人逐起来更狠

爱打狂人

不能总是依靠财政补贴来壮大集团公司，要艰苦奋斗自力更生才是好公司

目雨

其实市级公交应该往所有县级公交站台延伸一站（比如：宣城到洪林桥的公交应该过境到朗溪的末站台），方便百姓出行才是公交设立的宗旨。

小辣椒有大学问

目雨 发表于 2024-09-09 08:31
其实市级公交应该往所有县级公交站台延伸一站（比如：宣城到洪林桥的公交应该过境到朗溪的末站台），方便百姓出行才是公交设立的宗旨。

第一、超过里程了，里程过多会影响车辆运行时间。

第二、县市区跨地区运行涉及到运营问题和各种手续问题，两个地区由于是不同的公交公司负责，若跨区域运营，还要进行整体协商，而县与区的交通部门也要进行协商。

第三、现已开通宣城至郎溪的城际公交K601路，已十分满足现有的客运需求，根本没必要在原本的乡镇公交上面进行延伸。

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小辣椒有大学问

目雨 发表于 2024-09-09 08:31
其实市级公交应该往所有县级公交站台延伸一站（比如：宣城到洪林桥的公交应该过境到朗溪的末站台），方便百姓出行才是公交设立的宗旨。

第四、你自己还说错了，乡镇公交是宣州区公交公司管理，非本市级公交，虽然是一家公司，但下属分公司不同，本市级公交是市交投公交公司管理。

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