宣城职业技术学院应成立专门的新能源汽车学院来吸引比亚迪的投资

火烈鸟

杨桥 发表于 2025-3-5 14:01
你越说越离谱了，还成立动画学院跟饺子合作。

哎，你把高校办学这么严肃的事情，搞成好像哪里有热点就 ...

在自己家办的大学，成立一个学院不是很简单的事？以原来的学院或专业为基础，挂个牌子就行了，最多让省教育厅批一下或备个案就行，或者你连牌子都不用挂，就说我们打算成立某某学院，想跟他们合作，请他们过来考察指导。你说的要是在合工大成立某学院，需要合工大的主管部门教育部批还差不多，那倒是需要师资力量的配套。

杨桥

火烈鸟 发表于 2025-3-5 14:26
在自己家办的大学，成立一个学院不是很简单的事？以原来的学院或专业为基础，挂个牌子就行了，最多让省教 ...

厉害！你给王传福画大饼？你当人家是傻子？

火烈鸟

杨桥 发表于 2025-3-5 15:48
厉害！你给王传福画大饼？你当人家是傻子？

为新能源汽车行业培养实操性技术人才，可以减少企业的培训成本，正是王传福愿意看到的，人家可不是傻子

火烈鸟

天气晴好 发表于 2025-3-5 13:16
宣城目前汽车零部件工业企业600多家，新能源汽车的模具、压铸、车身、底盘、电机、电池、电驱、车载电器 ...

我说的不光是整车制造，还包括即将投产上市的固态动力电池制造，动力电池是新能源汽车的核心部件，像汽车车身和电机之类都算是传统产业，汽车用动力电池属于新兴产业。

天气晴好

火烈鸟 发表于 2025-3-5 16:15
我说的不光是整车制造，还包括即将投产上市的固态动力电池制造，动力电池是新能源汽车的核心部件，像汽车 ...

固态电池做得再好也是零部件，核心零部件，比亚迪就算在宣城投一个固态电池厂，也远远比不上一个主机厂对宣城新能源汽车产业的整合与带动作用

火烈鸟

天气晴好 发表于 2025-3-5 21:59
固态电池做得再好也是零部件，核心零部件，比亚迪就算在宣城投一个固态电池厂，也远远比不上一个主机厂对 ...

确实是这样，我担心的是比亚迪在全国各地的整车生产厂已经比较多了，比如安徽就被合肥捷足先登了，再投资整车厂的可能性会小很多，如果能投就更好，如果不能，就退而求其次，投一个固态电池厂也是好的，固态电池是新能源车核心中的核心，它的投产，最少会彻底终结家用和小型油车，意义非凡，影响力巨大。