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[举报] 【已回复】宣城街上的老头乐还有人管吗?

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1#
发表于 2025-3-18 19:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 安徽宣城
每天去北门开发区上班,那条路上下班有多堵经常走的人都知道,那个老头乐得了啊,一个个的都在机动车上晃,这种车子为什么不能加强管控呢?跑又跑不快,安全系数又低,出事故了也没有保险!


网友您好:
       “老头乐”等非国标电动四轮车管理涉及生产、销售、登记等多个环节,是一项系统工程,需要多部门协同治理。公安交管部门作为末端管理部门,单从末端执法环节难以达到理想的效果。针对该类车辆的管理,公安交通管理部门一是会同属地政府加强对该类车辆驾驶人的宣传教育;二是在日常工作中加强对该类车辆闯红灯、逆向行驶、违法载人等违法行为的查处。下一步,我队将积极学习借鉴先发地区管理经验,强化对该类车辆的综合治理,确保道路通行安全有序。
                                                                                                             宣城交警
2#
发表于 2025-3-19 08:28 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自: 安徽宣城
存在即合理,既然让它们生产肯定允许出行,至于后期管理看力度了
3#
发表于 2025-3-19 08:38 | 只看该作者 来自: 中国
主要驾驶员大多不守交规,随心所欲,一出事就不轻,
4#
发表于 2025-3-19 08:53 | 只看该作者 来自: 江苏
老头乐不乐不知道,我只知道卖老头乐的乐了
5#
发表于 2025-3-19 10:13 | 只看该作者 来自: 安徽宣城
存在既是合理,既然允许生产、销售,说明产品质量应该符合规定,该商品在路上发生的各类交通事故,主要是使用人没有按照规范操作导致,比如闯红灯、逆行、不避让行人、强行通行等等,所以规范使用人员才是重中之重,个人认为一是要求驾驶使用人员应该需要经过岗前培训合格后才能上路驾驶,包括通过道路理论知识学习考核。二是要求车辆必须购买强制保险,出现交通事故可通过保险公司维修或索赔。这些均可参照机动车管理方法,费用可以降低。
6#
发表于 2025-3-19 10:22 | 只看该作者 来自: 安徽宣城
他山之玉 发表于 2025-3-19 10:13
存在既是合理,既然允许生产、销售,说明产品质量应该符合规定,该商品在路上发生的各类交通事故,主要是使 ...

支持你。一定要加强交通法规的学习,还一定要买保险。
7#
发表于 2025-3-19 10:44 来自: 安徽宣城
现在只有省委组织部能管的住宣城市公安局局长,谁说话也没用。什么人民为中心?政治口号!

8#
发表于 2025-3-19 18:52 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自: 中国
同感。晃悠悠的在路上开。交警大队典型不作为。
宣城交警大队别发驾照了。有啥必要了,老头乐随便开。
电视

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