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[原创] 由于铁路建设新规,未来宣城西站与宣州站都将面临取消!

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9#
发表于 2025-8-18 09:02 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自 安徽来自: 安徽
皖南小城 发表于 2025-08-17 08:21
宣城市宣州区目前人口也就84万,还不如皖北一个普通县人口,宣城站近十五年可以说是能够满足要求的,离市区近方便。狸桥镇被取消高铁站,是一种损失,应该积极争取。

目前的人口状态,后面别说十五年,可能一百五十年都不会超过了。全国除了少数大城市可能会增长一点,剩下的中小城市人口估计都要负增长几十年
10#
发表于 2025-8-18 09:53 | 只看该作者 来自 安徽宣城来自: 安徽宣城
狸桥设站会带动宣州经开区的发展
11#
发表于 2025-8-18 10:01 | 只看该作者 来自 安徽宣城来自: 安徽宣城
黑玫瑰 发表于 2025-8-18 09:53
狸桥设站会带动宣州经开区的发展

你掏钱?

如果这建设站台的钱是宣城市外的央国企或者国家、省级财政出,我觉得建设一下无所谓,地方大不了出点地。

如果是地方政府出钱,还建个毛啊。这么点人口,宣城高铁站都吃不饱,还分几个高铁站。
12#
发表于 2025-8-18 13:34 | 只看该作者 来自 中国来自: 中国
设那么多高铁站干什么?宣州区总共才多少人口?80万差不多吧。
一、新建一个高铁站的建设费用要花费多少个亿您考虑过吗?这个建设经费从政府财政出,但是人员工资、城市建设、教育、医疗,哪个地方不需要钱?
二、新建的车站会有多少吞吐量?宣城市整个市的人口才只能勉强与皖北一个县相当,一个宣州区才80万人口,建那么多高铁站,您觉得会有多少客流量?
三、新车站运营花费多少您考虑过吗?运营一个车站少说也要百而八十号人吧,这些人每年的工资需要财政拨款,这又是一笔巨资吧。宣城站的东出口都经常关闭,据说为了减少运营成本。现在还要再建高铁站,那这个运营成本不是成倍的增长?

如果宣州区有800万级别的人口,万亿级别的财政收,那多建两个高铁站是锦上添花。
但是宣州区就那么点人口,那么点GDP。建那么多高铁站,完了减少您的工资、减少退休人员的工资、减少对教育、医疗的投入,减少城市道路建设,等等,您能接受吗?
13#
发表于 2025-8-18 14:48 | 只看该作者 来自 安徽宣城来自: 安徽宣城
14#
发表于 2025-8-18 16:16 | 只看该作者 来自 安徽宣城来自: 安徽宣城
完全没必要在宣州区搞几个站点,一个足够了,根据需要未来如果真的站房小了,拆个半边扩建总比新造便宜
15#
发表于 2025-8-18 19:57 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自 安徽淮南来自: 安徽淮南
几分钟就到下一站了,
16#
发表于 2025-8-19 08:54 | 只看该作者 来自 上海来自: 上海
没必要,人口太少!
电视
https://job.0563fz.com/

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