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[建议] 【已回复】解决昭亭北路拥堵?

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1#
发表于 2025-6-4 16:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 安徽宣城
昭亭北路和水阳江北大道交叉口将进行优化,拆除路口的4个渠化岛就解决昭亭北路拥堵?
怕是又是屁股决定脑袋的事情,让我们拭目以待,到底解决了没!!!




网友您好:
      为缓解昭亭北路拥堵现状,市住建部门对昭亭北路沿线拥堵情况突出的重点路口进行优化改造,以提高路口通行效率。
                                                                                                                                               宣城交警
17#
发表于 2025-6-9 13:20 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自: 安徽芜湖
谁的新欢旧爱 发表于 2025-06-07 10:13
政府得打开格局,广找财源。

讲的容易,政府的钱其实说到底不都是老百姓的钱嘛要么收税,要么卖地,要么卖矿,哪有那么多来钱快还不惹民怨的赚钱方法。
16#
发表于 2025-6-9 13:18 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自: 安徽芜湖
zan323 发表于 2025-06-08 12:01
高架逐段逐段的先修起来啊,先解决这个路口。昭亭路上跨水阳江大道,到肉联厂落下来,后续有钱了再往前修,桥与地面结合起来,芜湖弋江快速路不就是这样搞起来的吗?

楼上怕是对高架桥的修建有些误会吧。高架桥的单位长度下,花钱最多的其实应该就是起坡和落坡的引桥段,一方面钢筋混凝土的消耗更大,同时还要考虑辅道匝道、交通信号等道路与桥梁的衔接,真正桥拉起来了的主线段反而花钱要少一点。你想的这样起来一小段又很快放下去,综合算下来花的钱要多老多了
15#
 楼主| 发表于 2025-6-8 13:20 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自: 中国
zan323 发表于 2025-06-08 12:01
高架逐段逐段的先修起来啊,先解决这个路口。昭亭路上跨水阳江大道,到肉联厂落下来,后续有钱了再往前修,桥与地面结合起来,芜湖弋江快速路不就是这样搞起来的吗?

讲的容易,钱从哪来?
14#
发表于 2025-6-8 12:01 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自: 中国
高架逐段逐段的先修起来啊,先解决这个路口。昭亭路上跨水阳江大道,到肉联厂落下来,后续有钱了再往前修,桥与地面结合起来,芜湖弋江快速路不就是这样搞起来的吗?
13#
 楼主| 发表于 2025-6-7 10:13 | 只看该作者 来自: 安徽宣城
一蓑烟雨中 发表于 2025-6-5 12:37
想修路得有线路啊,敬亭山生态红线、水阳江保护岸线、铁路保护范围线,哪一条线都惹不起。而且到北区不是 ...

政府得打开格局,广找财源。

12#
发表于 2025-6-5 22:22 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自: 湖北
南门荡 发表于 2025-06-05 08:36
其实很好解决,从敬亭山东大门路口到环山北路路口这一段修个高架桥就行了。芜湖市到处都是高架,宣城至今一座没有。

宣城也有澄江桥也叫宛陵路高架桥,全长600米,上跨民生路和澄江路
11#
发表于 2025-6-5 12:37 TA使用手机在宣城论坛发帖啦※★☆ | 只看该作者 来自: 湖北
谁的新欢旧爱 发表于 2025-06-05 11:29
修条新路,分散车流才是根本大法

想修路得有线路啊,敬亭山生态红线、水阳江保护岸线、铁路保护范围线,哪一条线都惹不起。而且到北区不是没有其他路,而是没几个人愿意绕着走。
长远看,从水阳江大道到宣城北高速口这一段架高架是相对可行的,但奈何高架这玩意现在一公里最少都是六七千万,三四公里修一下要两三个亿,花这么多钱如果只为解决昭亭北路早晚高峰和雨雪天气的拥堵,估计现在政府也掏不起
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