放弃在城南片区投放商综体或大型商超是双失策

非得四个

深情i

宣城想成为中型城市，必须抛去老城区，手比大一点，一路往城东扩建，把G50，宣铜高速改成环城高架，重新建设出城高速，那个大型城市中心没有高速出站口的，现双桥高速就用来出站，直达市区，东部平原辽阔，紧邻郎溪，十字铺，狸桥，外接江浙，往南山区太多，西与芜湖接壤没结果的，好兄弟怕你穷，更怕你发财，只能接东北，老城区东边本来人口就有优势，去万达，宛陵湖，路况太差，无法扩建，不如几分钟往东跑，只想着城南那小小宛陵湖，怎么发展，一个G50穿城就把南边穿死了，注定没大规模发展了，穿不起来了

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深情i

现在宣城城区人太少，没办法，几个县级市，县城最近的都40多公里，别人为什么要来这边买房子，路大多数家庭成员依靠电动车出行的，电动车骑不过来，就意味着没必要过来了，太不方便

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南方天晴

小辣椒有大学问 发表于 2023-11-29 10:02
应该说不应该设东西两个站房，宣城的客流一个站房就够了，现在两个站房夹在中间，根本无法扩建，未来宁宣 ...

还是管事的贪小利，他们那位子应能预知到普客的衰落的。不如趁建高铁站在双桥好好规划一下。以现在的普客行情老火车站规模也能胜任，只要升级改造下就行了。

篮球宣州

顶帖走人！

你在哪啊

主要问题是人少，市区弱。总人口在皖南来说算是偏多的，市区人口却是最少的，整个城市缺一个领头羊。政府发展眼光局限。应该做大做强市区。安徽发展都知道先做大合肥，再辐射省内，宣城也应该先做大宣州，再辐射辖县。提高市区医疗教育资源。宣城是全省唯一一个没有本地高校的城市，医疗资源也算倒数，人口聚集力弱，对附近县吸引力不足。现在各大城市的抢人政策都映射了未来人口才是发展的优势，宣城在投入人才引进的同时，不如多发力对下辖县市人口的吸引。政府应该明确宣城的定位，处在长三角的地理中心区，不能让经济成为长三角洼地。学习江浙，领先江淮不仅仅是口号，更要在行动和政策上学习和领先。

冰冷水瓶

东南西北都要发展,只不过发展性质不一样,往东主要是批发生产生活加工类,往西是轻工业类,往北是重工业{楼主应该明白},往南是科技类,不管怎么发展南边是最好的,我在南边生活了快50年了,安静,植被多,空间大,适合生活的最好地方,鳌峰公园,响山公园,宛陵湖公园,东湖公园,连在一起,不管宝龙来不来,我认为最好的是南边

王明

宣城规划 的人才真多