外面的公交都在送快递了，宣城可以吗？

杨桥

这就是电商行业摧毁整个商业环境的真实写照。

本来工厂到省级经销商，省级经销商到地市级区域经销商，地市级区域经销商到县级经销商，县级经销商再像毛细血管一样将商品铺到各个销售点。

现在直接工厂到消费者受理，中间只靠物流连接，看似消费者省钱了，其实是工厂和物流公司赚的更多了，更容易形成寡头。

消费者为了省那个块儿八毛的，把工作都省丢了。因为庞大的仓储、物流、经销系统没必要吸纳就业了，导致整个社会系统性经济危机，大家都没钱赚了。

李子宏

              肯定会实现

安宣居士

小辣椒有大学问 发表于 2025-8-11 20:28
我网上搜了一下，就是把公交车当成货运车辆，利用公交闲置的时间把货物运输至中转站，也等于说是补充快递 ...

你还是想简单了，如果你是乘客，公交带着货，到了交货中转站，是否要交接点数，签字等等的，你是乘客，你会安静等他们交接完成嘛，这是货车还是客车？还有政府每年给公交公司的钱是补贴，是为了方便群众出行，不是方便货运，那么每年几百万补贴可以收回了~~~

爱我青青

海棠湾

安宣居士 发表于 2025-8-12 09:30
你还是想简单了，如果你是乘客，公交带着货，到了交货中转站，是否要交接点数，签字等等的，你是乘客，你 ...

ZF的钱也不是随便给的，公交挣了钱，政府就会少给钱，这是良性循环，要不然全是ZF给的，ZF长期下来也是吃不消的，到时候公交也搞不下去，所以说什么事都要掌握一个度，不能过了，这样才能细水长流，要不然都没有了。

小辣椒有大学问

安宣居士 发表于 2025-8-12 09:30
你还是想简单了，如果你是乘客，公交带着货，到了交货中转站，是否要交接点数，签字等等的，你是乘客，你 ...

你说错了，根据网上的资料，大型城市利用公交送快递，是利用夜间的空闲时间来送的，而不是白天，白天公交车大部分时间都是正常载客的。

如意吉祥

公交送快递，怎么送

海棠湾

小辣椒有大学问 发表于 2025-8-13 09:11
你说错了，根据网上的资料，大型城市利用公交送快递，是利用夜间的空闲时间来送的，而不是白天，白天公交 ...

你也说是大城市，宣城一个四线小城市，还开夜班车，你真是不把公交驾驶员当人啊！！